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據(jù)媒體報(bào)道,11月14日,一名貨車(chē)司機(jī)在永城境內(nèi)被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政和路政執(zhí)法人員攔下,司機(jī)在出示了給運(yùn)政部門(mén)繳納的3000元年票和給路政部門(mén)繳納的3000元月票后,兩部門(mén)仍堅(jiān)持罰款,女車(chē)主求情未果,當(dāng)場(chǎng)服農(nóng)藥自殺,現(xiàn)仍在醫(yī)院搶救。當(dāng)?shù)貓?zhí)法人員受訪時(shí)聲稱(chēng)是正常執(zhí)法,不清楚女車(chē)主是否喝藥。
貨車(chē)女車(chē)主溫麗11月14日服毒現(xiàn)場(chǎng)
此事引發(fā)網(wǎng)民廣泛聲討,矛頭直指公路亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)卡的“三亂”現(xiàn)象,并呼吁相關(guān)部門(mén)對(duì)當(dāng)前公路管理體制進(jìn)行反思、改革。
新華網(wǎng)鄭州12月1日電 河南永城市一名貨車(chē)車(chē)主因不堪忍受公路罰款服農(nóng)藥自殺事件引發(fā)廣泛社會(huì)關(guān)注。記者1日獲悉,服毒女車(chē)主溫麗目前已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)并出院。
記者電話聯(lián)系上溫麗的哥哥劉懷洲。據(jù)他介紹,他妹妹服毒之后被送到當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院搶救,在醫(yī)院住了兩周多時(shí)間。目前,已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)并出院,但還需要每天到醫(yī)院輸液治療。政府承擔(dān)了幾萬(wàn)元的醫(yī)藥費(fèi),他們被扣的貨車(chē)也已經(jīng)放行。
他說(shuō),他妹妹由于受到此事刺激,需要在家靜養(yǎng),不方便接受采訪。劉懷洲也開(kāi)始繼續(xù)跑車(chē),目前正在安徽宿州地區(qū)裝貨。
據(jù)劉懷洲介紹,他們兄妹倆今年4月共同出資貸款買(mǎi)了兩輛貨車(chē),每輛車(chē)30多萬(wàn)元,貸款首付20多萬(wàn)元,每月需還貸2萬(wàn)多元,被扣的是其中一輛。11月14日,他們的車(chē)被永城運(yùn)政和路政執(zhí)法人員攔下,司機(jī)在出示了給運(yùn)政部門(mén)繳納的3000元年票和給路政部門(mén)繳納的3000元月票后,兩部門(mén)仍堅(jiān)持罰款。跟車(chē)的溫麗當(dāng)天兜里只有300多塊錢(qián),求情未果后,選擇了服農(nóng)藥自殺。
劉懷洲說(shuō),當(dāng)天,溫麗喝藥后手和腳都在顫抖,但路政部門(mén)在場(chǎng)的幾位負(fù)責(zé)人立刻開(kāi)車(chē)走了,執(zhí)法車(chē)也拒絕送人去醫(yī)院,他們打了120叫來(lái)救護(hù)車(chē)才將溫麗送到醫(yī)院搶救。
目前,河南省交通廳、商丘市政府都已派人到永城調(diào)查該事件。永城當(dāng)?shù)匾殉闪⒙?lián)合調(diào)查組,并責(zé)成永城市交通局黨委、公路局黨組寫(xiě)出深刻檢查,對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理,要求及時(shí)做好當(dāng)事人的善后關(guān)愛(ài)工作,加強(qiáng)對(duì)交通、公路系統(tǒng)及執(zhí)法部門(mén)執(zhí)法情況的監(jiān)督和整頓工作,以杜絕類(lèi)似情況的發(fā)生。
不堪罰款女車(chē)主服毒
地處河南最東部的永城市毗鄰安徽、江蘇、山東三省,是連接四省的交通要道。貨車(chē)司機(jī)反映,這里是有名的三多:執(zhí)法人員多、罰款金額多、罰款花樣多。最近甚至有貨運(yùn)車(chē)主不堪罰款喝藥自殺。
據(jù)貨車(chē)司機(jī)郭萬(wàn)里講述,11月14日17點(diǎn)多,他開(kāi)車(chē)和車(chē)主溫麗一起去送石料,在永城市沱濱路附近,被一輛交通執(zhí)法車(chē)超車(chē)攔下,對(duì)方要他出示“票”。
郭萬(wàn)里說(shuō),貨車(chē)車(chē)主向永城運(yùn)政、路政執(zhí)法部門(mén)事先繳納的超限罰款的費(fèi)用分年票、月票兩種。年票是向運(yùn)政執(zhí)法部門(mén)繳納,一年一次,每車(chē)3000元,超載行駛不罰款。月票則向路政執(zhí)法部門(mén)繳納,每月3000元。當(dāng)時(shí),他和車(chē)主都以為拿出年票就會(huì)像往常一樣放行。但運(yùn)政執(zhí)法人員看了年票后打電話叫來(lái)了公路局的人。
約5分鐘后,一輛流動(dòng)治超車(chē)趕到。一看路政執(zhí)法人員來(lái)了,郭萬(wàn)里趕緊拿出10月29日剛繳過(guò)的罰款月票,有效期到11月29日。
但對(duì)方堅(jiān)持要罰款。僵持間,一個(gè)路政人員告訴郭萬(wàn)里,現(xiàn)在超載貨車(chē)除了月票,還得再拿錢(qián)出來(lái)打點(diǎn),才能放行。
聞聽(tīng)此言,溫麗馬上乘一輛出租車(chē)離開(kāi)了,七八分鐘后回來(lái)時(shí)帶了一瓶農(nóng)藥。
郭萬(wàn)里說(shuō),溫麗拿農(nóng)藥對(duì)路政執(zhí)法人員說(shuō),“你要不讓我過(guò),我就死給你看。(路政執(zhí)法人員)說(shuō),那你死,你死跟我們沒(méi)關(guān)系”。溫麗毫不猶豫地打開(kāi)瓶子,喝下了農(nóng)藥。
路政稱(chēng)不知對(duì)方喝藥
此時(shí),聞?dòng)嵹s來(lái)的車(chē)主家人趕緊奪下農(nóng)藥瓶。
溫麗的哥哥劉懷洲說(shuō),溫麗喝藥后手和腳都在顫抖,但路政部門(mén)在場(chǎng)的幾位負(fù)責(zé)人立刻開(kāi)車(chē)走了,執(zhí)法車(chē)也拒絕送人去醫(yī)院。家屬打120叫來(lái)救護(hù)車(chē)將溫麗送到醫(yī)院搶救。
對(duì)于上述說(shuō)法,永城市公路局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高永福接受采訪時(shí),否認(rèn)存在月票,“我不知道月票什么概念”。
說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情況,他稱(chēng)超載處罰是正常執(zhí)法,“咱就跟車(chē)主反復(fù)地做工作,你車(chē)輛違章超載,一直在勸解。我們工作人員就把藥瓶子奪下來(lái)了,把車(chē)主給拖一邊去了”。對(duì)于執(zhí)法人員沒(méi)送溫麗去醫(yī)院的原因,高永福稱(chēng)“不知道車(chē)主喝藥”。
兩輛車(chē)半年被罰20萬(wàn)
常在永城一帶跑的貨車(chē)司機(jī)、車(chē)主們介紹,他們被迫常年購(gòu)買(mǎi)運(yùn)政、路政罰款年票和月票,但有時(shí)只有這兩張票還不“保險(xiǎn)”。
郭萬(wàn)里說(shuō),溫麗之所以拿命相搏,并不僅僅是為了當(dāng)天的罰款,10月份他們剛被罰了好幾萬(wàn)元。盡管他們按時(shí)購(gòu)買(mǎi)年票月票,但執(zhí)法部門(mén)要罰就罰,根本沒(méi)有商量的余地。
據(jù)劉懷洲介紹,他們兄妹倆今年4月共同出資貸款買(mǎi)了兩輛貨車(chē),每輛車(chē)30多萬(wàn),貸款首付20多萬(wàn)元,每月需還貸2萬(wàn)多元,被扣的是其中一輛。從4月買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,兩輛車(chē)跑運(yùn)輸也就半年多,但光罰款就將近20萬(wàn),有時(shí)一次罰幾萬(wàn)元。眼下,他10月份和11月份的貸款都沒(méi)能交上。
溫麗跟車(chē)當(dāng)天,兜里只有300多塊錢(qián),是她和司機(jī)的飯錢(qián)。
11月26日,記者離開(kāi)永城時(shí),溫麗的貨車(chē)仍停在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),兩輛路政執(zhí)法車(chē)一前一后堵在公路上,幾名執(zhí)法人員日夜輪流守候,吃睡都在車(chē)上。
由于當(dāng)事人眼下還在醫(yī)院搶救,事件真相只能等待相關(guān)部門(mén)的介入和調(diào)查。
調(diào)查
路政運(yùn)政執(zhí)法人數(shù)存疑
據(jù)永城市公路局法制辦主任曹學(xué)軍介紹,該局路政執(zhí)法人員包括流動(dòng)治超人員共40人,沒(méi)有臨時(shí)工。路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高永福則表示,路政執(zhí)法人員按政府編制是70人,目前有42人。而在當(dāng)?shù)芈氛?zhí)法檢測(cè)點(diǎn),記者偶然發(fā)現(xiàn)一張人員名單表,共有44個(gè)人。
據(jù)一位知情人士介紹,路政大隊(duì)有將近100人。其出示的當(dāng)?shù)毓饭芾砭滞ㄓ嶄涳@示,路政執(zhí)法大隊(duì)有48人,現(xiàn)在在職的有很多人沒(méi)填。
據(jù)永城運(yùn)管局副局長(zhǎng)兼運(yùn)政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉新棟介紹,該市共有運(yùn)政執(zhí)法人員50個(gè)人。具體人數(shù)要問(wèn)財(cái)會(huì)人員,但記者未能得見(jiàn)財(cái)會(huì)人員和花名冊(cè)。
關(guān)于資金,劉新棟表示,路政執(zhí)法人員的收入由財(cái)政每年撥付400多萬(wàn)元。對(duì)于每年能罰多少錢(qián),他以“我沒(méi)有參與”作答。
關(guān)于超限站一年罰款數(shù)額,曹學(xué)軍說(shuō)大概300多萬(wàn),“這個(gè)錢(qián)我們也不問(wèn)”。
治超隊(duì)伍經(jīng)費(fèi)依靠罰款
距離永城市區(qū)六七公里處的高莊超限檢測(cè)站,是運(yùn)政部門(mén)設(shè)立的,貨車(chē)司機(jī)們對(duì)其反應(yīng)強(qiáng)烈。記者乘坐一輛超載貨車(chē)到此體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),只要交200元罰款,超載車(chē)即可繼續(xù)上路行駛。貨車(chē)司機(jī)介紹,超限檢測(cè)站一直是這么做的。
據(jù)知情人介紹,路政和運(yùn)政執(zhí)法人員經(jīng)費(fèi)多是從罰款中出,“罰100塊錢(qián),返(還)給(執(zhí)法人員)70塊錢(qián)好處費(fèi),(合)一塊,然后決定怎么分”。
貨車(chē)維權(quán)司機(jī)王金伍曾對(duì)永城的公路管理狀況進(jìn)行過(guò)調(diào)查了解,他說(shuō),類(lèi)似的問(wèn)題比較普遍。治理超限人員隊(duì)伍龐大,一些縣治超隊(duì)伍過(guò)百人。經(jīng)費(fèi)來(lái)源靠罰款返款,單位福利待遇也要靠罰款。
三輛路政執(zhí)法車(chē)違法使用
記者調(diào)查采訪時(shí),又有群眾反映,路政部門(mén)的執(zhí)法車(chē)輛存在違法使用問(wèn)題。記者經(jīng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),確實(shí)有幾輛車(chē)2009年的違法未處理,到現(xiàn)在2013年了仍在使用。對(duì)此,永城市道路運(yùn)輸管理局書(shū)記表示,不了解具體情況。對(duì)于執(zhí)法車(chē)違法這種情況,其解釋原因是“現(xiàn)在沒(méi)車(chē)”,并透露類(lèi)似情況的車(chē)有三輛。
探因
多頭管理治超成難題
對(duì)于公路“治超”為何難以根治的主要原因?在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打10來(lái)年的貨車(chē)司機(jī)王金伍指出,根本原因就是現(xiàn)有體制造成的,涉及治理“三亂”的有關(guān)部門(mén)就有十幾個(gè),包括交警、運(yùn)政、路政、城管、環(huán)境、衛(wèi)生、林業(yè)、鹽業(yè)、質(zhì)監(jiān)、工商等,由于政出多門(mén)、各部門(mén)雖都有法可依,但處罰標(biāo)準(zhǔn)、金額多少又不一樣,這種情況下,貨車(chē)司機(jī)壓力很大?!澳阕袷亓斯贩?,違反了交通安全法,你遵守交通安全法,你不一定遵守道路運(yùn)輸條例,你遵守道路運(yùn)輸條例,你不一定遵守城市道路條例,所以說(shuō)只要在(多個(gè)部門(mén)管理)部分,政府(多部門(mén)管理)部分,貨車(chē)司機(jī),你早晚都是違法”。
永城市公安局交警大隊(duì)教導(dǎo)員聶士亮:聯(lián)合治超治標(biāo)不治本,要從源頭上治理,生產(chǎn)廠家要做到車(chē)輛符合標(biāo)準(zhǔn);第二個(gè),建議有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)改裝、特別是大貨車(chē)的改裝進(jìn)行治理。
維權(quán)司機(jī)王金伍:要從源頭解決超限的問(wèn)題,就要解決多頭管理的問(wèn)題?,F(xiàn)在超限是什么部門(mén)都管,但各有各的標(biāo)準(zhǔn)。如果這些標(biāo)準(zhǔn)都執(zhí)行的話,貨車(chē)根本生存不下去。這些執(zhí)法部門(mén)也知道,但是他們各按各的標(biāo)準(zhǔn),他們只顧自己罰的款而已,治理超限,只是做樣子的。目前,河南省交通廳、商丘市政府都已派人到永城調(diào)查該事件。永城當(dāng)?shù)匾殉闪⒙?lián)合調(diào)查組,并責(zé)成永城市交通局黨委、公路局黨組寫(xiě)出深刻檢查,對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理,要求及時(shí)做好當(dāng)事人的善后關(guān)愛(ài)工作,加強(qiáng)對(duì)交通、公路系統(tǒng)及執(zhí)法部門(mén)執(zhí)法情況的監(jiān)督和整頓工作,以杜絕類(lèi)似情況的發(fā)生。