清洗吸污車吸糞車專用汽車低溫啟動(dòng)秘訣

冬季氣溫寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)成，每天必須面對(duì)的事情。對(duì)于車輛冷啟動(dòng)操作，國(guó)二排放的傳統(tǒng)(大泵)機(jī)械式高壓油泵與國(guó)三(高壓共軌或泵噴嘴等)排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著截然不同的應(yīng)對(duì)措施。

　　無論清洗吸污車吸糞車專用汽車是哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季低溫啟動(dòng)時(shí)，難免會(huì)遇到發(fā)動(dòng)困難的情況，導(dǎo)致這種情況發(fā)生，主要因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮點(diǎn)火所必須的條件不具備。

　　柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，壓縮燃燒過程簡(jiǎn)單的說，有三點(diǎn)因素起關(guān)鍵作用：

　　① 空氣因活塞運(yùn)動(dòng)，體積迅速壓縮產(chǎn)生巨大熱量

　　② 柴油由高壓管路噴射產(chǎn)生霧化

　?、?氣缸內(nèi)活塞由啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的，拋開發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械故障與磨損，對(duì)應(yīng)以上因素也是三點(diǎn)，分別是空氣冷，柴油稠，運(yùn)轉(zhuǎn)慢。

　　空氣冷 配置預(yù)熱裝置

　　1、火焰預(yù)熱器(非電控發(fā)動(dòng)機(jī))

　　目前國(guó)三排放中不少非電控發(fā)動(dòng)機(jī)都選裝有類似早期國(guó)二時(shí)代的火焰預(yù)熱器，通過在進(jìn)氣道中燃燒柴油來加熱進(jìn)氣溫度。冬季預(yù)先啟動(dòng)火焰預(yù)熱器，電熱塞開始工作，柴油噴射點(diǎn)燃完成整個(gè)加熱過程。

　　需要注意的是，火焰預(yù)熱器正常工作，柴油必須保證標(biāo)號(hào)與氣溫相符，流動(dòng)正常;蓄電池電量充足以使點(diǎn)火塞加熱。

　　目前國(guó)三非電控發(fā)動(dòng)機(jī)，-20度(文章中以攝氏度為準(zhǔn))氣溫在燃油標(biāo)號(hào)滿足，電力充足的情況下，都可以順利啟動(dòng)，無需特殊操作。

　　2、電加熱空氣預(yù)熱器(電控發(fā)動(dòng)機(jī))

　　國(guó)三排放的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用電加熱空氣預(yù)熱器，工作原理類似家用“電爐子”。

　　安裝在進(jìn)氣管路接口處，通電后金屬網(wǎng)迅速燒紅產(chǎn)生熱量，達(dá)到加熱空氣的目的。

　　這類裝置，目前有很多家零部件廠家生產(chǎn)，同時(shí)該類加熱器也適應(yīng)于目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在改裝時(shí)需要注意，供電線路需要獨(dú)立設(shè)置，并配有繼電器控制，以保證其安全工作。

　　3、噴燈外部加熱進(jìn)氣歧管

　　沒有安裝任何輔助加熱的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以臨時(shí)用噴燈加熱進(jìn)氣歧管外部，迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入熱空氣，但此類方法加熱效果一般，無法迅速升溫，噴燈不可傾斜使用，存在安全隱患。

　　柴油低溫稠化 柴油預(yù)熱要謹(jǐn)慎

　　高壓管路中，唯一可以加熱的部位是高壓油管，應(yīng)急時(shí)用噴燈均勻加熱高壓油管的外部，是機(jī)械式直列泵(國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī))的通常做法，對(duì)于電控國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方式不可取，會(huì)燒壞共軌等其它附件。

　　正確的方法是，可用熱毛巾擰干，反復(fù)熱敷，用手接觸有熱度即可，注意不可碰到電器線路與高壓共軌部件，以免造成損壞。

　　啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)慢 電源與機(jī)油找原因

　　1、噴燈加熱油底殼

　　噴燈加熱油底殼是卡車司機(jī)傳統(tǒng)的老方法，即使更換冬季機(jī)油，在極端的惡劣天氣下，仍需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行加熱處理。

　　“明火”加熱油底殼需注意防火，以免造成電器線路，氣壓管路等得損壞。

　　2、減速啟動(dòng)機(jī)與蓄電池

　　減速啟動(dòng)機(jī)目前已是大多數(shù)主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)配置，目前廉價(jià)的小型卡車，很多仍然安裝普通啟動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)條件允許應(yīng)更換。

　　減速啟動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確的指低轉(zhuǎn)速，大扭矩啟動(dòng)機(jī)。通過行星齒輪或減速齒輪達(dá)到低電流，大扭矩的效果。原理類似變速箱直接檔與一檔的區(qū)別，等同于改變速比。

　　蓄電池應(yīng)進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)，有些出廠配置的蓄電池容量偏小，必要時(shí)更換大容量蓄電池。通過電器部分改裝，正常情況可連續(xù)(十秒)啟動(dòng)大于20次左右為優(yōu)良狀態(tài)。

　　上述幾種應(yīng)對(duì)措施，嚴(yán)格意義上講，僅僅是一些應(yīng)急的措施，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)，應(yīng)絕對(duì)避免使用“啟動(dòng)液”，啟動(dòng)液含有乙醚成分，進(jìn)氣道中裝有預(yù)熱裝置，使用會(huì)造成爆炸，啟動(dòng)液的“爆燃”會(huì)造成“敲缸”，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生活塞環(huán)斷裂，缸筒拉傷等事故。

　　正常低溫啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)有“著車”現(xiàn)象，可適當(dāng)延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。目前國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，很多裝有啟動(dòng)保護(hù)裝置，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10秒左右會(huì)自動(dòng)斷電保護(hù)。因此，在啟動(dòng)時(shí)，做好預(yù)熱，供油等前期準(zhǔn)備非常重要。