在分析重卡市場(chǎng)蕭條的原因時(shí)，記者采訪(fǎng)到的20多位經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為，主要來(lái)自于3個(gè)方面：其一、貨運(yùn)市場(chǎng)行情不好，貨源乏力；其二、大量工程項(xiàng)目開(kāi)年后，仍未開(kāi)工，就無(wú)法帶來(lái)自卸車(chē)、攪拌車(chē)等工程用車(chē)的需求，其三、由于國(guó)四明確今年初實(shí)施，去年下半年市場(chǎng)就透支了部分今年的需求。

多地經(jīng)銷(xiāo)商們認(rèn)為，國(guó)四政策對(duì)于現(xiàn)在的影響，主要是透支了部分今年初的需求，但并不是車(chē)輛價(jià)格高了2萬(wàn)元，導(dǎo)致市場(chǎng)需求下降?！坝脩?hù)現(xiàn)在對(duì)于國(guó)四車(chē)接受度，已經(jīng)很高，到了今年不會(huì)再盲目去買(mǎi)已上牌的國(guó)三車(chē)。他們也知道，要是還買(mǎi)國(guó)三車(chē)，不利于以后車(chē)輛過(guò)戶(hù)等?！币晃婚L(zhǎng)三角經(jīng)銷(xiāo)商透露，店里已經(jīng)在去年底就基本處理完國(guó)三庫(kù)存車(chē)，根本就不敢再留到今年。

不過(guò)，也有個(gè)別河北區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商表示，他們那邊的牽引車(chē)頭市場(chǎng)主力價(jià)格大概在18-20萬(wàn)元左右，增加的2萬(wàn)元成本對(duì)于用戶(hù)還是有一定壓力?！暗绻涍\(yùn)市場(chǎng)好的話(huà)，用戶(hù)只要覺(jué)得有錢(qián)賺，也不會(huì)對(duì)多增加的成本猶豫的。”

用戶(hù)對(duì)國(guó)四接受度提高

除了國(guó)四貴2萬(wàn)對(duì)市場(chǎng)影響不大外，經(jīng)銷(xiāo)商們還反映，經(jīng)過(guò)去年過(guò)渡期，用戶(hù)們今年普遍對(duì)國(guó)四車(chē)接受度更高。

多位經(jīng)銷(xiāo)商表示，去年年中時(shí)，不少用戶(hù)還反映國(guó)四油、尿素供應(yīng)不方便。不過(guò)，到了今年，國(guó)四油、尿素供應(yīng)都跟上了，用戶(hù)在加國(guó)四油、尿素方面已經(jīng)不會(huì)再存在問(wèn)題?！跋裎覀?nèi)ツ曩u(mài)國(guó)四車(chē)時(shí)，還要給用戶(hù)義務(wù)采購(gòu)尿素，幫用戶(hù)解決尿素難加的問(wèn)題，但今年就不會(huì)再有這類(lèi)問(wèn)題了?！币晃缓颖苯?jīng)銷(xiāo)商這樣表示。

不過(guò)，不少經(jīng)銷(xiāo)商也反映，盡管廠家宣傳國(guó)四產(chǎn)品時(shí)表示油耗經(jīng)濟(jì)性更高，但實(shí)際上，用戶(hù)們普遍反映同馬力車(chē)型中國(guó)四車(chē)的油耗更高?！氨热?，跑物流用的420馬力牽引車(chē)，國(guó)三車(chē)百公里大概用34個(gè)油，但國(guó)四車(chē)百公里要用38-40個(gè)油?！币晃唤K經(jīng)銷(xiāo)商這樣告訴筆者。他說(shuō)，油耗高也有部分原因在于，司機(jī)還不太適應(yīng)國(guó)四車(chē)，有些不正確的操作也會(huì)導(dǎo)致油耗提高。

“相比起國(guó)三車(chē)，國(guó)四車(chē)運(yùn)營(yíng)成本明顯高不少，一方面是增加了尿素成本，另一方面油耗成本也略有增加?！苯?jīng)銷(xiāo)商們說(shuō)，即使如此，國(guó)四車(chē)價(jià)格與運(yùn)營(yíng)成本更高這兩點(diǎn)，也不是影響重卡市場(chǎng)好壞的主要原因。

“只要有貨拉，有錢(qián)賺，用戶(hù)該買(mǎi)車(chē)、該換車(chē)的，照樣還是要買(mǎi)，要換?！边@基本是所有經(jīng)銷(xiāo)商一致的觀點(diǎn)。

對(duì)于吸污車(chē)、吸糞車(chē)、高壓清洗車(chē)、垃圾車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，國(guó)四車(chē)型提高了燃油效率，雖說(shuō)價(jià)格比國(guó)三貴上了兩三萬(wàn)，但是首先一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題就是國(guó)三車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，早已不允許生產(chǎn)銷(xiāo)售，更不可能上牌辦手續(xù)。然后國(guó)四車(chē)價(jià)格并不是增加很多，但是燃油更充分更省油。加上更環(huán)保，對(duì)環(huán)境的污染更少。最關(guān)鍵的是只要有生意，只要有市場(chǎng)，只要有活干，車(chē)買(mǎi)回去就是掙錢(qián)的。早買(mǎi)早賺錢(qián)，況且國(guó)三已是昨日黃花，永遠(yuǎn)也不可能再等來(lái)了。明年年底全國(guó)又將施行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。所以早買(mǎi)早受益，早買(mǎi)早賺錢(qián)才是王道。

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