廣西高速上掛車自燃 排除自燃隱患常見5種原因分析

    2014年1月21日，廣西，一輛吉林號牌重型半掛牽引車在包茂高速公路上自燃起火，車上裝載的18輛商品車及掛車被大火全部燒毀。據(jù)統(tǒng)計，除了一輛奧迪A4L外，貨車其余所載的奧迪A6、奧迪A4L、大眾邁騰的18輛商品車，全部被燒毀，損失近千萬元。

    我們都知道，正常行駛的車輛，輪胎和剎車鼓的溫度一般不會太高。如果下完大坡或者踩過幾腳剎車之后，輪胎和剎車鼓的溫度會立馬增加。而產(chǎn)生這些熱量主要來自剎車片和剎車鼓之間的摩擦。

    平時跑在路上，如果剎車鼓或者輪胎溫度過高，很可能是因為剎車系統(tǒng)出現(xiàn)異常的摩擦導(dǎo)致。不光增加車輛油耗，還會加劇剎車片的磨損程度，更為嚴重的還有可能引起車輛自燃的發(fā)生。這里我總結(jié)了幾點原因以及解決辦法，供大家參考。

    原因1：平時缺乏保養(yǎng)剎車回位不良：平時對于各部件之間的潤滑不足，導(dǎo)致機件生銹，影響靈活程度，出現(xiàn)回位不良。

    解決辦法：加強對各部件之間的檢查，避免出現(xiàn)潤滑不良的情況。

    原因2：剎車分泵回位彈簧強度不夠：除了潤滑保養(yǎng)之外，剎車回位好壞，還和剎車分泵中的回位彈簧有很大的關(guān)系。

    解決辦法：更換剎車分泵回位彈簧。

    原因3：剎車氣路漏氣“自動剎車”：有一部分司機朋友喜歡給車輛改裝剎車大王，這類東西一般沒有什么質(zhì)量保證，使用的時候還需要謹慎一點。剎車氣路漏氣，也會導(dǎo)致剎車過熱。

    解決辦法：選用合格的汽車配件，做好日常檢查工作。

    原因4：剎車調(diào)試不到位導(dǎo)致剎車過熱：為了安全起見，我們需要經(jīng)常對車輛的剎車進行調(diào)整，以達到最好的狀態(tài)。如果剎車調(diào)的過緊，非正常的摩擦會加劇剎車過熱。

    解決辦法：剛調(diào)試完剎車不要著急趕路，經(jīng)常檢查一下剎車鼓的溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過高，一般是剎車調(diào)的過緊了，放松一點就好。

    原因5：剎車制動鼓失圓：剎車鼓失圓也是導(dǎo)致剎車過熱的另外一個原因，也應(yīng)該多注意一點。

    解決辦法：更換合格的剎車制動鼓。

    卡車剎車過熱這類事情，確實也因為諸多原因的限制，處理起來并不是很方便，比如輪胎多、輪子平時轉(zhuǎn)動阻力大、沒有更好的檢查辦法等原因。但是小的疏忽，往往會導(dǎo)致極其嚴重的后果，所以平時的檢查顯得至關(guān)重要，雖然不方便處理，但還是要堅持去做。

    對于剎車過熱，輪轂軸承間隙過大或過小、軸承走外緣、半軸導(dǎo)管變形、多加半軸油封、繼動閥卡滯、總泵卡滯甚至連輪轂內(nèi)潤滑油過多都能引起溫度過高。