日前北京市環(huán)保局公布“北京2013~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”，其分解任務(wù)中提到，北京交通委和環(huán)保局將牽頭研究制定征收交通擁堵費(fèi)政策。消息一出，引發(fā)廣泛熱議。在日前召開的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，這個(gè)話題再次被提起。

有媒體部分引用環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心副主任丁焰的發(fā)言稱，擁堵費(fèi)可能會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。但記者昨天致電丁焰得知，他并未做出這個(gè)表態(tài)。

丁焰說，他們參加論壇活動(dòng)討論的是北京市的這項(xiàng)政策，沒有提到全國(guó)有此政策。他當(dāng)時(shí)透露即將公布的是針對(duì)全國(guó)的“大氣污染防治計(jì)劃”，而非擁堵費(fèi)開征計(jì)劃。大氣污染防治計(jì)劃會(huì)在近期公布，之后會(huì)要求各地制定使空氣質(zhì)量達(dá)到要求的計(jì)劃。

針對(duì)這個(gè)問題，記者向環(huán)保部相關(guān)部門進(jìn)行求證，同樣得到“沒有全國(guó)開征擁堵費(fèi)措施”的回應(yīng)。丁焰進(jìn)一步解釋稱，擁堵費(fèi)是屬于治理特大城市機(jī)動(dòng)車問題的極端手段，以他了解到的情況，絕不可能全國(guó)一刀切地實(shí)施。

丁焰說，開征擁堵費(fèi)是解決特大城市的特別問題的，現(xiàn)在只有北京有。就算我們說上海、廣州可能會(huì)跟著北京走，但他們現(xiàn)在連自己的空氣清潔計(jì)劃都還沒有，不能武斷地說就會(huì)有擁堵費(fèi)。國(guó)家肯定不可能把這個(gè)作為重點(diǎn)措施讓各地來重點(diǎn)采納。

新聞背景

北京市交通委近日公布“北京市2013~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”。據(jù)北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該計(jì)劃任務(wù)分解一共有84條，跟機(jī)動(dòng)車相關(guān)的有22條，在政策設(shè)計(jì)過程中有兩個(gè)新做法，首先是逐步提高車輛的使用成本，包括交通擁堵費(fèi)的設(shè)置，其次是重點(diǎn)調(diào)整使用頻率高、使用時(shí)間長(zhǎng)、行駛里程多的行業(yè)車輛結(jié)構(gòu)，涉及十大行業(yè)領(lǐng)域，包括出租、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、客運(yùn)、渣土車等。

在隨后召開的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上傳出消息，全國(guó)性的大氣污染防治計(jì)劃將于下周公布。