5月1日起，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式施行，私家轎車取消了15年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，取而代之的是行駛60萬公里后引導(dǎo)報(bào)廢。據(jù)了解，新規(guī)實(shí)施以來，二手車交易有所上升。

　　二手車店老板表示，“新規(guī)”的實(shí)施已對其銷售產(chǎn)生了積極的影響，以前，市民在選二手車時(shí)，車輛年限、車況、里程和品牌等是主要考慮因素。車況不錯(cuò)，但年限超過十年的，大部分人都不會(huì)選。但現(xiàn)在，超過十年的車如果其它方面都還不錯(cuò)，就會(huì)有人來詢問、購買。以前他每月能做50輛左右，但這個(gè)月截止到5月7日，他已賣出18輛二手車，六七十輛應(yīng)該問題不大。

　　據(jù)了解，車齡10年以上的二手車一般價(jià)格較低。新規(guī)實(shí)施后，很多消費(fèi)者會(huì)在這些車中“優(yōu)中選優(yōu)”，讓他們有了“便宜買到好貨”的機(jī)會(huì)。

　　擁有一輛2004年雅閣的私家車主朱先生認(rèn)為，私家車取消報(bào)廢年限很人性化，也非常合理，近十年的時(shí)間，才開了22萬公里，各項(xiàng)性能都很好，再開個(gè)十年八年沒問題。如果按照原規(guī)定，五年后就得強(qiáng)制報(bào)廢了，現(xiàn)在新規(guī)出臺，他決定平時(shí)多注意保養(yǎng)，多開幾年。

　　不過私家車主楊小姐對此表達(dá)出漠視的態(tài)度，她說即使沒有報(bào)廢年限限制，也不會(huì)使用超過5年。去年買的車如果再開上四五年，油耗會(huì)增加，保養(yǎng)、維修價(jià)格更是會(huì)水漲船高，性能還會(huì)降低，到對她來說，報(bào)廢新規(guī)一點(diǎn)意義都沒有，她打算幾年后就賣掉這輛車，再添錢買新的汽車。

　　新規(guī)實(shí)施后，上了年紀(jì)的車開始有機(jī)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮“余熱”，很多車主也開始熱議該政策，有人欣慰有人漠視。做了十多年二手車生意的陳謙認(rèn)為，“新規(guī)”最大好處是如果車輛保養(yǎng)得好，想用長久都可以。