東風D9多利卡12方壓縮式垃圾車

東風壓縮車 D9壓縮車 多利卡壓縮式垃圾車 12方壓縮式垃圾車 壓縮式垃圾車

廂體有效容積為12立方，廂體材料車身采用大型廠家高強度耐壓Q345高強度鋼板，廂體部份使大型模具沖壓成型，弧形車廂，兩側上下均有加強筋，防腐防銹能力強，整車采用環(huán)保搞氧化油漆，使用壽命長。

采用國內知名品牌沒有液壓油缸、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進口PLC電動控制系統(tǒng)，不帯副壓板，一鍵式操作，液壓油缸可選配廈門銀華一工程機械用液壓油缸品牌，西門子PLC電控箱，意大利多路換向閥，后填充器帶有污水箱（可在駕駛室后部另外加裝一個污水箱），液壓管道采用冷彎無縫管和耐高溫防爆油管組合而成，大口徑鋁合金齒輪液壓泵和西門子PLC集成電路控制操作簡單方便，整車具有壓力大、密封性能好、操作方便、安全系數(shù)高等優(yōu)點。

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車圖片

東風D9多利卡12方壓縮式垃圾車底盤配置，4500mm或3950mm軸距可選，東風D9多利卡平頭一排半標準頂駕駛室，搭配東風康明斯ISB180馬力發(fā)動機，國五排放，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9 噸單級減速后橋，9.00R20原廠鋼絲胎，手動玻璃升降器，帶冷暖空調，帶ABS、防抱死系統(tǒng)，帶方向助力，離合器助力，氣剎制動，斷氣剎，預留行駛記錄儀，符合國五排放標準。東風D9多利卡壓縮式垃圾車與普通垃圾車相比能容納2.5倍的垃圾，有效提高了工作效率，節(jié)約了購車成本。

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車，尾部填充器，帶氣動密封蓋式

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車廂體材料為優(yōu)質炭鋼，厚度為邊四底五，采用進口PLC智能控制程序（可編程序控制），控制電路在PLC內生成，一鍵操作，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，自動完成連續(xù)的垃圾裝載動作。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車車體由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組 成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，用戶可根據垃圾車使用環(huán)境選裝后翻轉機構。

我廠生產的東風D9多利卡12方壓縮垃圾車壓縮比可達到2.5 : 1以上，生活垃圾經壓縮后可達到500-800KG/立方，一車頂2-3臺普通垃圾車，裝載能力強。

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車壓縮循環(huán)時間小于25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3以上，卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于40S，填裝器容量大，作業(yè)效率高。

在露天垃圾場,可以鏟車快速將垃圾鏟于廂內,用于轉運至垃圾焚燒站.

東風D9多利卡12方壓縮垃圾車裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

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