兩會十三五 六大利好消息提振卡車市場

“十三五”規(guī)劃綱要是國家戰(zhàn)略意圖的反映。3月5日，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要（草案）》提交全國人大審查。在《綱要草案》中，共有23個專欄中提出160多個工程和項目，經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，有6項對卡車行業(yè)來說，屬于利好消息。

●  現(xiàn)代金融體系建設(shè)

有經(jīng)濟學家說過，所有的業(yè)態(tài)，最終都會反映到金融業(yè)態(tài)上，在《綱要草案》中，現(xiàn)代金融體系改革再次提及，今年的工作重點即是“金融要素供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”。

解讀：繼續(xù)實施積極的財政政策，為經(jīng)濟發(fā)展營造良好環(huán)境，由過去的投資驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)橄M驅(qū)動，這是當今中國經(jīng)濟的一個重要戰(zhàn)略。

八部委在2月14日公布意見指出，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)在風險可控前提下，適當降低新能源汽車、二手車的貸款首付比例，合理擴大汽車消費信貸，支持新能源汽車生產(chǎn)、消費及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這一舉措印證出積極財政政策已經(jīng)開始滲入貨運行業(yè)，用戶在購車、養(yǎng)車方面將得到更有利的金融服務(wù)政策。

●  新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

十三五期間，繼續(xù)實施新能源汽車推廣計劃，“鼓勵城市公交和出租汽車使用新能源汽車，大力發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，完善持續(xù)支持的政策體系，全國新能源汽車累計產(chǎn)銷率達到500萬輛，加強新能源汽車廢舊電池回收處理”。

解讀：新能源汽車將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，純電動汽車和插電式混合動力、氫能汽車和燃料電池車將獲得更大的政策扶持。

早在2013年，政策已明令北京、上海等示范城市政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就，文件顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。

●  能源發(fā)展重大工程

基礎(chǔ)建設(shè)一直是拉動經(jīng)濟的傳統(tǒng)科目，十三五的《綱要草案》，將基建項目轉(zhuǎn)移到了中西部，并且集中在“建設(shè)高效智能電力系統(tǒng)、加快發(fā)展中東部及南方地區(qū)可再生能源工程建設(shè)上”。

解讀：針對國內(nèi)目前經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，進一步深挖國內(nèi)需求潛力，開拓發(fā)展更大空間。李克強總理在政府工作報告中明確指出，今年要啟動一批"十三五"規(guī)劃重大項目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元，再開工20項重大水利工程，建設(shè)水電核電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、城市軌道交通等重大項目。中央預(yù)算內(nèi)投資增加到5000億元。

工程項目的開展對貨運行業(yè)無疑是一個利好的消息。這意味著自卸車、專用車等工程用車或?qū)⒃儆瓉硪粋€新的增長空間。

●  新型城鎮(zhèn)化建設(shè)工程

中國的城市化主要開始于20世紀70年代后期，十六大以來，我國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，今年的《綱要草案》明確指出，在十三五內(nèi)，“要推進‘三個1億人’城鎮(zhèn)化，培育形成一批功能完善、特色鮮明的新生中小城市，發(fā)展具有特色資源、區(qū)位優(yōu)勢和文化底蘊的小城鎮(zhèn)”。

解讀：城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路，是我國最大的內(nèi)需潛力和發(fā)展動能所在。著眼開拓發(fā)展空間，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化。國家將繼續(xù)推動東、中、西、東北地區(qū)"四大板塊"協(xié)調(diào)發(fā)展，重點推進"一帶一路"建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展"三大戰(zhàn)略"，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、生態(tài)環(huán)保等方面實施一批重大工程。

在此過程中，新增工程項目、生產(chǎn)生活物資供應(yīng)對貨運行業(yè)也是一個有利的刺激。牽引車、載貨車這類與消費相關(guān)的車型將出現(xiàn)明顯增量，快遞物流業(yè)、公路物流的發(fā)展將助力這一細分市場。

●  綠色城市建設(shè)項目

“建設(shè)一批新型示范性智慧城市，加快推進公共交通電動化，開展綠色新生活行動，建設(shè)一批示范性綠色城市、生態(tài)園林城市、森林城市”。《綱要草案》中提出的建設(shè)綠色城市，所有指向則是城市污染的治理。

解讀：環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。在2016年政府工作報告中，李克強指出，今年將全面推廣車用燃油國五標準，淘汰黃標車和老舊車380萬輛。退黃換綠、推廣新能源汽車、提升油品標準和質(zhì)量、柴油車排放標準升級仍是一個硬性趨勢。

隨著政策對柴油車的步步收緊，不少廠家也順勢推出自己的電動車型。福田今年上市的兩款3T/5T純電動物流輕卡，正企圖在北京地區(qū)大顯身手。同時，未來車輛的個性化、智能化、清潔化趨勢彰顯。

●  信息化重大工程

“建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)平臺，支持公共云服務(wù)平臺建設(shè)，布局云計算和大數(shù)據(jù)中心，推動貴州等大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)建設(shè)”。

解讀：“互聯(lián)網(wǎng)+”已不僅僅是一句口號，它已經(jīng)成為各行業(yè)一個普遍的現(xiàn)象。與此同時云服務(wù)、大數(shù)據(jù)也正在優(yōu)化資源配置、提高資源使用效率的戰(zhàn)略層面凸顯其作用。對于卡車行業(yè)來說，不僅需要營銷方式的創(chuàng)新，也是后市場業(yè)務(wù)整合管理的重要載體。

越來越多的重卡廠商也開始注重互聯(lián)網(wǎng)平臺的影響力，在2015年卡車之家“雙11”購車節(jié)上，共有11個品牌、95款車型參與，10天里獲得超過600萬人關(guān)注。同時，在2015年武漢國際商用車展上，卡車之家數(shù)字營銷戰(zhàn)略“智+”正式發(fā)布，這是基于大數(shù)據(jù)的數(shù)字營銷價值戰(zhàn)略全面開啟。“互聯(lián)網(wǎng)+重卡”的發(fā)展模式將逐漸成為主流趨勢，這是對企業(yè)市場布局能力的考驗。