氣囊+轉(zhuǎn)向+提升+移動 的車橋 看美國汽車的高科技

隨著國內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車工業(yè)的進(jìn)步，近年來氣囊減震和帶提升功能的車橋逐漸被國內(nèi)高端車型所采用，人們對氣囊懸掛和提升橋的關(guān)注也越來越高。這次美國總部卡車展上，美國中部卡車展SAF展出多款相關(guān)先進(jìn)產(chǎn)品，下面就根據(jù)卡車之家前方記者傳回資料，給大家簡單介紹一下。

●  氣囊減震提升轉(zhuǎn)向橋 改善行駛性能

這是一款帶提升功能氣囊減震車橋，和普通提升橋不同的是它使用一個類似制動分泵的裝置，可以在4秒內(nèi)將車橋提起；兩側(cè)的氣囊主要起減震的作用，另外它還帶有隨動轉(zhuǎn)向功能，在美國主要應(yīng)用于工程自卸車。

這是一款常見的單臂氣囊減震車橋，可以用于主車也可以安裝在掛車。

●  可移動車橋可移動鞍座  合理分布載荷

因為美國各州對于掛車的法規(guī)不同，于是就有了這款美國特色車橋，車橋的位置相對掛車可以前后移動，使掛車能夠適應(yīng)各州的法規(guī)要求。圖中白色的部分就是掛車上與車橋的連接部分，上面有多個定位孔。車橋的移動可以通過控制機(jī)構(gòu)完成，前面通過氣室自動控制，后面通過扳手手動控制。

上圖所示的是一款可以隨動轉(zhuǎn)向的氣囊減震橋，主要應(yīng)用于城市工程車，使之在街道、拐角等轉(zhuǎn)彎半徑比較小的地方順利轉(zhuǎn)向。

這一款是可以前后移動的鞍座，通過中間氣室的控制可以實現(xiàn)鞍座的前后移動，使整車的重心處在合理位置，既能節(jié)省輪胎，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

這是一款鋁合金輕量化鞍座，重量比普通鞍座輕很多，承載強(qiáng)度不受影響。與掛車接觸的地方為免潤滑材質(zhì)，減少繁瑣的涂黃油維護(hù)行為。

●  編后語：

可以看出，國內(nèi)卡車和國外還有很大的差距。國產(chǎn)卡車開始嘗試使用先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)是個好兆頭，希望國內(nèi)汽車工業(yè)能夠加快發(fā)展速度，有朝一日，我們也能用上和國外一樣的先進(jìn)產(chǎn)品。（圖/薛文祥 文/郝建華）

美國中部卡車展