除了油液 專用汽車其他小毛病的解決和保養(yǎng)一樣重要！

汽車的日常保養(yǎng)非常重要，這除了需要車主對愛車的機(jī)油或濾清器進(jìn)行定期更換保養(yǎng)外，一些其他的部件也是需要車主特別關(guān)注而且是不能忽視的，這其中包括輪胎、發(fā)動機(jī)正時皮帶、安全氣囊等，如果這些部分發(fā)生故障或老化沒有及時更換，其后果可以說是非常嚴(yán)重的。在下面的內(nèi)容里，編輯會為大家介紹如果5個車上非常重要部件在日常出現(xiàn)故障的處理方法及預(yù)防事項。

(一) 輪胎老化

因輪胎老化后沒及時更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故相信大家也常有聽聞，其造成的影響是隨時會危及到車主及其它人的生命安全。當(dāng)然，避免事件發(fā)生最有效的方法是車主及時對老化的輪胎進(jìn)行檢查并更換。

輪胎的主要材質(zhì)是以橡膠為主，而橡膠制品是有一定的使用壽命,按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在2年或車輛行駛了6-8萬公里這一區(qū)間。當(dāng)然在實際使用過程中，遵循這個規(guī)定我們的用車成本可就太高了。所以我們從專業(yè)人士處獲悉，如果平時使用并不頻繁，并且用車環(huán)境并不惡劣，一般輪胎正常使用四年是不成問題的，但記住輪胎使用達(dá)到四年就必須要更換了。

不過為了避免胎老化引發(fā)的事故發(fā)生，建議車主對愛車輪胎還是需要勤檢查，并且對輪胎生產(chǎn)日期要清楚，這樣心里就有底了。其中輪胎的生產(chǎn)日期，我們通過觀察輪胎側(cè)面的制造編號，就可以了解到其生產(chǎn)日期，例如上圖的“0110”則表示它是2010年第1周生產(chǎn)的輪胎。

輪胎的勤檢查，特別車主長期行車的路況比較惡劣，這項工作是至關(guān)重要，不能忽視，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴(yán)重的影響。在這特殊的情況下，車主就需要對輪胎進(jìn)行定期的檢查，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)磨損至極限提示標(biāo)記或發(fā)現(xiàn)胎側(cè)出現(xiàn)鼓包等情況，建議車主對輪胎進(jìn)于及時更換比較合適。

除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，另外建議車主自行配備一個簡單的胎壓表，每隔1個月對4條輪胎胎壓進(jìn)行檢測，做到讓車主自己手里有個底。

爆胎事故在中國的情況

也許你會說，爆胎在各種交通事故中的比率真的很高嗎？我們通過一組數(shù)據(jù)來向您證明，1998-2000年之間，廣東省交通部門在廣深高速公路上共統(tǒng)計2484起交通事故，其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況，爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%。而發(fā)生爆胎的時間段又是以AM

10:00--PM 16:00之間為主，且每年4月到9月是高發(fā)期。在這848起事故中，死亡212例，受重傷200例。

此外，廣東省相關(guān)部門還對爆胎發(fā)的部位進(jìn)行了統(tǒng)計，具體數(shù)據(jù)如下：

怎么樣，觸目驚心吧，所以作為汽車最累的一個部件-輪胎的養(yǎng)護(hù)是至關(guān)重要的

(二)正時皮帶出現(xiàn)裂紋

正時皮帶出現(xiàn)老化問題不及時更換，同樣是車主比較容易忽視的安全隱患。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其起到作用是至關(guān)重要的，沒有車的發(fā)動機(jī)就無法工作了。

另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主，往往只會關(guān)注車輛行駛公里數(shù)而忽視正時皮帶的更換周限（如果開的時間較，少那么行駛五年即使沒有到更換的里程數(shù)也要去更換，避免老化造成正時皮帶的斷裂。），最終導(dǎo)致正時皮帶使用時間太長并沒有及時更換的現(xiàn)象，這個小小的疏忽造成的后果大家可想而知。

正時皮帶斷裂對車的危害

一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發(fā)動機(jī)將不能工作，而且嚴(yán)重的情況下回將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機(jī)就需要大修，而這一大修至少都得5位數(shù)起。

(三) 剎車異響

剎車片同樣是一樣不容忽視的配件，如果出現(xiàn)異常狀態(tài)將會影響制動，并對對行車安全帶來很大的影響。通常剎車片建議是每6萬公里左右就進(jìn)行檢查，按實際情況需要更換，實際上剎車片的更換周期并沒有一個準(zhǔn)確的時間，畢竟不同的用車習(xí)慣對剎車片的磨損會有所區(qū)別，其中長期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對比較頻密。

如果車主在剎車過程中長期出現(xiàn)“鐵蹭鐵”的異響（也有可能是剛開始安裝剎車片磨合產(chǎn)生的作用，不過其異響并不會持續(xù)長時間），這有可能是剎車片已經(jīng)受嚴(yán)重磨損了，車主就需要留意愛車剎車片是否是使用周期過長了，并且可以過觀察輪轂剎車片判定是否需要到4S進(jìn)行更換。

當(dāng)然由于部分車型輪轂設(shè)計獨特，車主并不能很全面的觀察到剎車片的磨損狀況，

此時車主需要根據(jù)剎車片使用的時間或已行駛公里數(shù)，來判定是否需去4S店更換剎車片為宜。

踩剎車異響可能導(dǎo)致的問題

當(dāng)你聽到踩住剎車的時候有聲音的時候請盡快去檢測，因為當(dāng)你聽到聲音的時候剎車的性能很可能就降低了，嚴(yán)重的時候就導(dǎo)致沒有剎車對駕駛安全的影響非常大。

(四) 電瓶故障

一般情況下，汽車電瓶的使用壽命約為3年左右。但是車主時常忽略的用車壞習(xí)慣，有可能導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)沒電無法啟動車輛的現(xiàn)象，最終只能通過“搭線”或“推車助燃”方法讓車啟動，同時此不良壞習(xí)慣也會大大縮短蓄電池的使用壽命。

不良習(xí)慣：1.車主在汽車熄火的狀態(tài)下，仍然長時間使用車內(nèi)音響聽廣播或者看DVD；2.車主在停車后，忘記關(guān)閉車內(nèi)照明燈或示寬燈設(shè)備。

如果車輛長期不動（超過3天以上），同樣會導(dǎo)致車輛電瓶不足無法啟動的情況。所以如果車主愛車長期不啟動，建議車主每天讓汽車怠速幾分鐘，給電瓶充一點電；又或者更直接地在停車后，將電瓶上的負(fù)電極拔下來，讓車輛設(shè)置斷電，這樣就不會造成電能的消耗了，直至下次啟動汽車之前再把電極安裝上。除了良好的用車習(xí)慣是不容忽視外，我們更建議對使用了較長時間的電瓶每隔一段時間進(jìn)行例行的檢查（例如每次的保養(yǎng)周期對電瓶作檢查），保障車主在緊急用車情況下不會出現(xiàn)車輛啟動不了的尷尬局面。

(五) 雨刮片壞了

雖然現(xiàn)在不是雨季，但是個別地區(qū)還是有機(jī)會出現(xiàn)暴雨的情況，特別是在南方地區(qū)，這對于車輛的雨刮器檢查是不容忽視的。如果雨刮在使用過程中橡膠條出現(xiàn)開裂、脫落等現(xiàn)象，請不要忽視這些小細(xì)節(jié)，并及時對雨刮器進(jìn)行更換，這除了保證車輛良好的行駛視線外，也是為了防范下一次使用雨刮片出現(xiàn)“罷工”現(xiàn)象。

我們列一些常見的雨刷器故障時的風(fēng)擋玻璃會出現(xiàn)的情況

帶狀條痕

產(chǎn)生的原因：雨刮膠條沒有與玻璃充分接觸。

解決辦法：檢查雨刷器總成或者更換新的雨刷器

工作的時候產(chǎn)生異響

產(chǎn)生原因：雨刷膠條磨損、臂桿及支架損壞

解決辦法：更換雨刷器或者檢查雨刷器總成。

膠條裂痕/變硬：

產(chǎn)生原因：雨刷器質(zhì)量低下、受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕或者到使用壽命。

解決辦法：更換雨刷器。

如果真的是那么不幸，車主并沒有及時對雨刮進(jìn)行更換，并且在下雨時出現(xiàn)雨刮突然不工作，那么采用我們同事此前介紹的應(yīng)急方法是個不錯的選擇，我們建議車主應(yīng)該馬上打開雙閃提示燈并慢速靠邊,并且使用煙絲或者肥厚的樹葉來擦拭前風(fēng)擋，利用煙絲中的煙油和樹葉中的植物油都可以起到一定的“阻水”的作用，從而在短距離內(nèi)讓車主的視線變清楚。不過需要注意的是此方法只適用于雨比較小時使用，如果遇著大暴雨的情況，建議還是停在路邊安全位置尋找解決辦法比較合適，畢竟暴雨將會嚴(yán)重影響車主正常行駛視野，車輛在暴雨中行駛會加大意外的發(fā)生幾率。

總結(jié)：

汽車部件種類繁多，在此次文章中并沒有作一一的概述，不過文章介紹的5樣部件均是非常重要的，如果車主忽視或沒有作及時更換，其后果會比較嚴(yán)重。在此，希望車主對這些部件注重日常的保養(yǎng)，畢竟再好的車，部件同樣是會有出現(xiàn)問題的時候，只要正確的維護(hù)保養(yǎng)或更換，才可以保障正常的行車安全，減少開車意外發(fā)生。

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