國務(wù)院明確2014年全國黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)

    環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人今日向媒體通報(bào)，為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》和2014年《政府工作報(bào)告》的要求，近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，將2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達(dá)到全國31省（區(qū)、市）。

    這位負(fù)責(zé)人表示，2014年國務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛，其中京津冀、長三角和珠三角等重點(diǎn)地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%；非重點(diǎn)地區(qū)24個(gè)?。▍^(qū)、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。地方各級(jí)人民政府對(duì)淘汰黃標(biāo)車及老舊車工作負(fù)總責(zé)，國務(wù)院已將黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》考核，各地要盡快制定淘汰計(jì)劃，明確各部門職責(zé)，確保目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

    黃標(biāo)車是指排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，老舊車是指使用時(shí)間較長，污染控制水平較差的車輛。截至2013年底，全國共有黃標(biāo)車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。

    近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)較快發(fā)展和人民生活水平的提高，我國機(jī)動(dòng)車保有量高速增長，汽車保有量達(dá)1.37億輛，年銷量超過2000萬輛，成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國。隨之而來的大氣污染問題也十分突出，據(jù)最新的城市污染源解析結(jié)果顯示，北京、上海大氣污染機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)分別達(dá)到31.1%和25.8%，成為城市大氣污染重要來源。因此，加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。

    這位負(fù)責(zé)人指出，要完成黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作任務(wù)，各地必須加強(qiáng)政策引導(dǎo)，及時(shí)出臺(tái)黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵(lì)政策；要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，劃定黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域，對(duì)達(dá)到《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢；從嚴(yán)查處檢測(cè)機(jī)構(gòu)違規(guī)行為；同時(shí)鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車及老舊車后購買新車用戶實(shí)行讓利銷售，通過市場(chǎng)手段推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰等措施。

    2014年各地區(qū)黃標(biāo)車及老舊車輛淘汰任務(wù)

    地區(qū)    淘汰任務(wù)（萬輛）

    北京    39.1
    天津    14.3
    河北    66
    山西    21.6
    內(nèi)蒙古  16.8
    遼寧    34.9
    吉林    17
    黑龍江  20.5
    上海    16
    江蘇    30.7
    浙江    28.1
    安徽    25.8
    福建    9.9
    江西    14.6
    山東    42.8
    河南    28.2
    湖北    18.5
    湖南    15.2
    廣東    49.3
    廣西    10
    海南    2
    重慶    5.7
    四川    17.6
    貴州    6.9
    云南    14.7
    西藏    0.38
    陜西    13.4
    甘肅    7.2
    青海    2
    寧夏    4.4
    新疆    7.5