·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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上牌嚴(yán)政驟至 車檢驗(yàn)車加嚴(yán)
時(shí)至江淮成立五十周年前夕,央視的持續(xù)報(bào)道《“國(guó)三”變“國(guó)四”作假一條龍》,將江淮汽車推上風(fēng)口浪尖。很多行內(nèi)人士認(rèn)為江淮只是不走運(yùn)被點(diǎn)名批評(píng)。其實(shí)這一做法在行內(nèi)非常普遍。但是隨后幾天江淮表示,將認(rèn)真整改,徹底停止在實(shí)行“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售“國(guó)三”排放的車型。這一表態(tài)也是一個(gè)代表性的意義:其他未被點(diǎn)名的汽車廠家也亡羊補(bǔ)牢,都出臺(tái)相關(guān)政策,嚴(yán)格管控。據(jù)了解,包括東風(fēng)在內(nèi),福田、江淮、陜汽等各大汽車生產(chǎn)商都陸續(xù)表示將嚴(yán)格管控合格證發(fā)證,根據(jù)當(dāng)?shù)卣咄菩蟹袭?dāng)?shù)卣叩能囆汀?/FONT>
與此同時(shí),各地車管所也都在加強(qiáng)培訓(xùn),部分車管所已經(jīng)開(kāi)始引進(jìn)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)。但是剛剛開(kāi)始制定政策,具體實(shí)施還需要一個(gè)過(guò)程。
再者這次是不是和其他行業(yè)的其他每次行動(dòng)一樣只是一陣風(fēng),我們也只能拭目以待。
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