吸糞車廠家給您介紹避險(xiǎn)車道的作用

俗話說：上山容易下山難。這大貨車上了大山坡要想下來也是需要一番心思的，前幾天一位卡友就差點(diǎn)從山上直接“飆”下來，由于在長(zhǎng)坡道上頻繁使用剎車，致使剎車片過熱制動(dòng)力下降，駕駛員已無法控制車速，還好及時(shí)選擇沖入避險(xiǎn)車道，這才避免了更大的損失。

避險(xiǎn)車道在長(zhǎng)下坡路段是很常見的，尤其是在西南山區(qū)，避險(xiǎn)車道更是比路上的加油站還多，很多卡友雖然還沒有真正的需要用到避險(xiǎn)車道的時(shí)候，但了解避險(xiǎn)車道的基本功能還是需要的。

●  避險(xiǎn)車道有啥用 危急時(shí)刻能救命

避險(xiǎn)車道是指在長(zhǎng)陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控車輛駛離正線安全減速的專用車道。避險(xiǎn)車道都會(huì)有一定的坡度，同時(shí)車道內(nèi)鋪設(shè)的材料大多數(shù)為鵝卵石、碳渣等材料，車輛駛?cè)氲臅r(shí)候有一點(diǎn)像緩慢陷車，這樣可以有效的吸收失控車輛產(chǎn)生的慣性，在車輛失控的危機(jī)時(shí)刻，正確的駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道可以避免更大的損失發(fā)生。

●  下坡為啥剎不住 超載成主要原因

很多車輛失控的原因往往都是因?yàn)槌d，超載車輛質(zhì)量越大，那么慣性就越大，需要?jiǎng)x車系統(tǒng)提供更多的制動(dòng)力，制動(dòng)鼓也更加容易因?yàn)檫^熱引起制動(dòng)失效。如果是嚴(yán)重超載的車輛出現(xiàn)失控的情況，即使進(jìn)入了避險(xiǎn)車道也不一定可以讓車輛完全“?！毕聛?，所以避免超載也是成為了保證下坡安全的重要問題之一。

●  頻繁使用剎車 溫度過高剎不住

長(zhǎng)下坡，為了控制車速剎車的使用時(shí)間和頻度會(huì)增加，這將會(huì)帶來一系列致命問題：持續(xù)使用剎車，造成剎車溫度過高，這將會(huì)使剎車系統(tǒng)因?yàn)闊崴ネ硕ъ`，還可能會(huì)點(diǎn)燃輪胎造成爆胎以及起火事故；另外，目前普遍使用的淋水裝置如果使用時(shí)機(jī)不當(dāng)還會(huì)造成剎車鼓炸裂導(dǎo)致剎車失靈，而且因?yàn)榱芩髁坎荒芫_控制，遺撒在路面上的水還會(huì)危及后車的行車安全；另一種則是頻繁剎車，包括“點(diǎn)剎”，會(huì)過快耗盡制動(dòng)系統(tǒng)氣壓造成剎車失靈。

●  輔助制動(dòng)快普及 長(zhǎng)下坡更安全

解決長(zhǎng)下坡問題，目前比較普遍使用的是采用輔助制動(dòng)。輔助制動(dòng)主要包括緩速器裝置（液力緩速器與電渦流緩速器）和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車和一些配置較高的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)開始裝配緩速器裝置，但現(xiàn)在成熟的配套技術(shù)，想要給車輛加裝一套緩速器也不太困難，只是價(jià)格可能有點(diǎn)昂貴。目前大多數(shù)新款發(fā)動(dòng)機(jī)也開始帶有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，但是對(duì)于更多的卡友來說，可能仍然在使用淋水裝置和排氣制動(dòng)。

●  編后語(yǔ)：

在長(zhǎng)下坡路段還是需要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，提前檢查淋水裝置、剎車系統(tǒng)，確保把危險(xiǎn)系數(shù)將達(dá)最低，同時(shí)熟練的使用車輛自帶的各種制動(dòng)輔助系統(tǒng)也很重要，當(dāng)然我們也需要今后越來越多的車輛能標(biāo)配緩速器等輔助裝置來保證卡友們?cè)陂L(zhǎng)下坡時(shí)的安全問題。