據(jù)悉，該廠規(guī)劃占地400余畝，包括焊接、涂裝、總裝三大工藝和電動汽車及電子車間。工廠分為兩期實施建設(shè)。工廠一期投資24億元，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛，預(yù)計明年年底全面建成投產(chǎn)。

該廠將主要用于節(jié)能與新能源汽車及傳統(tǒng)汽車的混合生產(chǎn)。東風汽車公司新能源事業(yè)平臺總監(jiān)黃兆勤解釋，“新工廠將優(yōu)先保障自主品牌新能源汽車的生產(chǎn)，當新能源車需求不足時才會生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車，在滿足新能源汽車生產(chǎn)能力的同時，也解決了東風風神產(chǎn)能不足的問題。”

據(jù)東風汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東介紹，東風汽車公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)，早在“九五”期間，就開始節(jié)能和新能源汽車技術(shù)研發(fā)，推出了純電動中巴車、純電動概念轎車和燃料電池輕型客車。自2010年起，東風公司5年內(nèi)投入不少于30億元的專項資金，用于節(jié)能和新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)了解，2001年，東風成立了國內(nèi)首家電動汽車公司。通過10多年的電動汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，在混合動力、純電動汽車以及整車、核心零部件領(lǐng)域，東風都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。通過持續(xù)承擔國家“863”計劃的重大專項課題，建立了國內(nèi)首家電動汽車工程研究中心。目前，已有40多款、1300多輛節(jié)能與新能源汽車在全國各地開展示范運營。