《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》第十七條規(guī)定，家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。只要在此規(guī)定內，即便是轉手的二手車依舊享有三包權利。

　　汽車三包條例在最后對退換產品做了簡短的規(guī)定，表示退換產品再次銷售時需要經(jīng)檢驗合格并標示“三包退換車”，對此中國汽車流通協(xié)會相關專家表示，中國汽車流通協(xié)會可以將“三包退換車”等同于二手車，對于三包退換車的再次銷售也可以按照二手車交易進行。這不僅拓展了二手車源新渠道，此源頭的車輛質量也有了更多的保障。

　　汽車三包中并沒有明確提及二手車，那是否可以專門為二手車制定一套相應的三包規(guī)定？賈新光認為，這個沒法執(zhí)行，因為沒有訴源，二手車經(jīng)過幾次倒手，車體情況也很難保障，于是出現(xiàn)問題，也只能自行維修。

　　汽車三包基本明確了車輛產品質量問題所劃歸的責任，對于制造誤差、運輸損壞、展示損壞、維修不當?shù)葐栴}引起的汽車質量問題劃歸到汽車制造商、經(jīng)銷商、汽車維修廠等。車況評估鑒定更加透明，有助于二手車交易更加規(guī)范化、透明化，也為二手車市迎來更大的發(fā)展空間。