汽油國五標(biāo)送審稿通過 政府要求油品年底達(dá)國四標(biāo)準(zhǔn)

按國務(wù)院的計劃，全國性汽油國五標(biāo)準(zhǔn)將在年底前發(fā)布，但昨天有消息稱，汽油國五標(biāo)準(zhǔn)送審稿已經(jīng)在爭議中通過，該標(biāo)準(zhǔn)將借鑒北京經(jīng)驗，將汽油標(biāo)號（辛烷值）從90號/93號/97號降至89號/92號/95號。

昨天記者獲悉，經(jīng)歷了環(huán)保界、汽車行業(yè)和石化行業(yè)委員的激烈交鋒后，國內(nèi)最嚴(yán)汽油標(biāo)準(zhǔn)的送審稿端午前夕在爭議中通過，或?qū)⒂诮衲耆径日匠雠_。這意味著汽油國五標(biāo)準(zhǔn)將比原計劃提前一個季度出爐。

借鑒北京經(jīng)驗

國務(wù)院于今年2月初召開的常務(wù)會議上決定加快國內(nèi)成品油質(zhì)量升級步伐，從2013年7月1日起，柴油市場將全面啟用國四標(biāo)準(zhǔn)。按照國務(wù)院的計劃，全國性汽油國五標(biāo)準(zhǔn)將在今年年底前發(fā)布，但是昨天有消息稱，汽油國五標(biāo)準(zhǔn)送審稿已經(jīng)在爭議中通過，或?qū)⒂诮衲耆径日桨l(fā)布。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)將借鑒北京經(jīng)驗，將汽油標(biāo)號（辛烷值）從90號/93號/97號降至89號/92號/95號。2011年12月，北京將汽油標(biāo)號由90號/93號/97號修改為89號/92號/95號，并規(guī)定硫含量不得超過0.001%。 受訪的與會專家透露，環(huán)保行業(yè)、汽車行業(yè)強烈要求增加第三套方案，保留高標(biāo)號97號，即標(biāo)號組合變更為89號/92號/95號/97號，但人數(shù)“寡不敵眾”，最終該方案并未在審查會上進(jìn)行表決，僅僅作為單方面意見寫進(jìn)了會議紀(jì)要。這在會后引起部分專家的不滿。

煉油企業(yè)施壓

關(guān)于降低油品標(biāo)號一事，參加標(biāo)準(zhǔn)審議的專家存在不同意見。來自汽車行業(yè)的專家表示取消高標(biāo)號油品導(dǎo)致油耗加大、排放增多；來自石化行業(yè)的專家則表示，維持高標(biāo)號油品會導(dǎo)致煉油成本上升，最終會轉(zhuǎn)嫁給消費者。參加審議的一位中石化人士透露，在兩方分歧巨大的情況下，此次審議罕見地啟動了投票表決程序。

一位不愿透露姓名的環(huán)保界人士透露，降低油品標(biāo)號主要是受到了幾大煉油企業(yè)的壓力。因為按照汽油國五標(biāo)準(zhǔn)，將禁止加入含錳添加劑，這會導(dǎo)致汽油辛烷值的下降，中石油、中石化等企業(yè)出于煉油成本以及原料保障方面的考慮，建議適當(dāng)降低辛烷值。而這一建議遭到了汽車行業(yè)和環(huán)保行業(yè)相關(guān)人士的反對。

外地每升或漲兩毛

中宇資訊分析師趙永波稱，由于目前已經(jīng)實行相當(dāng)于國五標(biāo)準(zhǔn)的京五標(biāo)準(zhǔn)，所以國五標(biāo)準(zhǔn)不會對北京地區(qū)產(chǎn)生影響。但其他地區(qū)從國四標(biāo)準(zhǔn)升級到國五標(biāo)準(zhǔn)后，每升汽油的成本將增加0.2元，這部分增加的成本最終將由消費者承擔(dān)。

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油品并不是標(biāo)號越高越好

汽油標(biāo)號是實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值。標(biāo)號越高，抗爆性能越強，但并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。中宇資訊分析師趙永波介紹，一般情況下，93號油比90號油貴5%，但能耗也小5%左右，百公里耗油資金量理論上是相等的。

6月7日消息，中石化董事長傅成玉今日在2013財富全球論壇上表示，“中央政府已經(jīng)明確，是要到今年底，我們都要達(dá)到國四的標(biāo)準(zhǔn)，也就是歐四的標(biāo)準(zhǔn)，過去我覺得不在于中國政府的標(biāo)準(zhǔn)，而在于地方政府選擇的標(biāo)準(zhǔn)，因為他們可以自由選擇使用標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)不允許這么做了?！?/P>

“我們過去不是說在技術(shù)上，在能力上做不到，而是我們地方自己選擇自己的油品標(biāo)準(zhǔn)?！备党捎癖硎?，“現(xiàn)在國家的要求，你各個省都要選擇跟國家同一個標(biāo)準(zhǔn)，不是國三、國四你可以隨便選的，現(xiàn)在是要求一致。”

他表示，“現(xiàn)在有幾個省長找我，說我明年就想到國五，你能不能保障？我說我隨時都可以給你保障，我們必須得先做這一塊。北京市已經(jīng)規(guī)定從2013年1號開始，所有新車?yán)宪嚨鸟R達(dá)必須符合國五排放的標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>