端午小長假結(jié)束 國四腳步臨近購車最后時(shí)機(jī)需把握

今天是端午節(jié)小長假結(jié)束后上班的第一天。大家經(jīng)過短暫的休整，又投入到了忙碌的工作和生活中。專用汽車廠家能夠感受到，即使在端午節(jié)當(dāng)天，也還是有很多用戶聯(lián)系咨詢各種專用車相關(guān)事宜。除開迫切的工作需要之外，日益臨近的國四正式實(shí)施的腳步也是一個(gè)非常重要的因素。

國四排放在歷經(jīng)了多年的推遲和反復(fù)之后，原定于今年七月一日在全國范圍內(nèi)正式實(shí)施。但是由于中石油中石化的成品油煉化規(guī)模水平不達(dá)標(biāo)，暫時(shí)不能在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)足量供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)燃油，所以此次全國范圍正式實(shí)施據(jù)傳已經(jīng)鐵定繼續(xù)推遲。但是大趨勢已定，全國范圍實(shí)施只是遲早的事。每次推遲雖然不能完全正式實(shí)施，但對實(shí)施卻都更進(jìn)一步。今年已經(jīng)陸續(xù)有18個(gè)地級市提出鐵定在七月一日之后不允許國三及之前的老排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車新上戶。發(fā)改委工信部也發(fā)文，不再接受汽車廠家的國三新車型的公告申請。意味著國三車型退出歷史舞臺已經(jīng)是大勢所趨。

眾所周知，每次發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級都意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代升級。意味著更高效的燃油技術(shù)和尾氣處理方式，也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)更高的生產(chǎn)成本和維護(hù)維修成本。據(jù)傳根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，型號，功率的不同，國三升級國四發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格將會有3-7萬不等的價(jià)格差別。再者國四車型公告有限，選擇面比較窄。對于吸污車吸糞車灑水車?yán)噿呗奋嚨拳h(huán)衛(wèi)車來說，新的國四公告的免征大部分都沒有申請下來。對于平板運(yùn)輸車散裝水泥車粉粒物料運(yùn)輸車隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）等需要辦理營運(yùn)證的車輛來說，很多新的國四車型的燃油公告還沒有申請下來。這樣不光選車的選擇面變窄，購車成本增加，還要多出新車購置費(fèi)等，整體購車成本的增加是不可估量的。加上國四車型市場供應(yīng)青黃不接，絕大部分車型都沒有現(xiàn)貨需要下單定制，交車周期比以前一大幅延長。所以抓緊最后的時(shí)機(jī)選購適合自己的低成本的國三車型盡快上戶正常營運(yùn)才是明智的選擇。

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