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中國重汽集團(tuán)涅磐重生 從瀕臨破產(chǎn)到世界重卡三強(qiáng)

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3783 發(fā)布時(shí)間:2013-06-08 09:29:54
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中國重汽集團(tuán)涅磐重生 從瀕臨破產(chǎn)到世界重卡三強(qiáng)

  從2000年改革重組前瀕臨破產(chǎn),到如今躋身世界重卡三強(qiáng),短短十余年,被譽(yù)為國產(chǎn)重型汽車“搖籃”的中國重汽集團(tuán),依靠自主創(chuàng)新提升核心競爭力,實(shí)現(xiàn)了中國民族重卡品牌的華麗“蝶變”。

  6月1日,隨著中國重汽生產(chǎn)的100輛HOWO-A7高端歐五重卡順利交車發(fā)往香港,中國重汽在香港地區(qū)的300輛歐五重卡訂單已按期全部交付。這是中國國內(nèi)重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場。

  中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)說,香港地區(qū)歷來執(zhí)行最嚴(yán)格的汽車燃料和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),一直是歐日重卡的天下。此次銷往香港的歐五重卡是中國重汽自主創(chuàng)新、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,代表了目前中國卡車的最高水平。

  作為我國最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè),在上世紀(jì)60年代到90年代,中國重汽為我國重型汽車工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。然而,在市場經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊下,中國重汽陷入發(fā)展困境。1999年,中國重汽資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到138%,累計(jì)虧損83億元,欠發(fā)職工工資4.42億元,瀕臨破產(chǎn)。2000年,中國重汽進(jìn)行了改革重組。

  改革重組前,中國重汽產(chǎn)品只有一個(gè)系列、78種車型,重型汽車年產(chǎn)銷量僅有3800輛,專利技術(shù)為零。從重組后的第一年起,中國重汽就將自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的“生命線”,確立技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略等四大戰(zhàn)略,持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,提高核心競爭力。

  “創(chuàng)新是中國重汽的靈魂所在?!瘪R純濟(jì)說,2000年以來,企業(yè)累計(jì)投入150多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級換代,使產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)逐步接近世界先進(jìn)重卡技術(shù)水平。

  近幾年,中國重汽相繼推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電控EGR國排放發(fā)動(dòng)機(jī),完全立足于自主研發(fā),填補(bǔ)了國內(nèi)空白,成為國內(nèi)惟一具有ECU控制系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)的重卡企業(yè)。

  據(jù)了解,重組10多年來,中國重汽累計(jì)獲授權(quán)專利超過1500項(xiàng),成為全國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。中國重汽先后建成了具有國際先進(jìn)水平或接近國際水平的整車和關(guān)鍵總成、零部件制造各類生產(chǎn)線20多條,成為國內(nèi)重卡整車裝備水平最先進(jìn)的企業(yè),許多關(guān)鍵工藝基本與國際先進(jìn)水平同步。

  與此同時(shí),中國重汽大力實(shí)施國際化戰(zhàn)略,重點(diǎn)開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。2011年初,在成功開發(fā)國(歐)四排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,自主成功研發(fā)出國(歐)五發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2012年,2000輛HOWO-A7歐五重卡出口巴西。去年11月,中國重汽與非洲、西亞的部分經(jīng)銷商及用戶簽署長期合作協(xié)議,簽訂車輛訂單2800輛。

  目前,中國重汽在全球設(shè)立六大區(qū)部,服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場,建立經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)600多個(gè)。中國重汽在全球設(shè)立的辦事處已超過40個(gè),基本實(shí)現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋。

  2012年,企業(yè)出口訂單超過3萬輛,產(chǎn)品銷往世界96個(gè)國家和地區(qū)。在今年重卡市場低迷的情況下,中國重汽在開發(fā)國際市場領(lǐng)域依然表現(xiàn)突出,目前已接出口訂單1.4萬余輛。

  目前,中國重汽已從斯太爾單一系列發(fā)展到汕德卡、HOWO-A7、HOWO等九大系列近3000個(gè)車型。2011年,產(chǎn)銷整車達(dá)到17.5萬輛,其中重卡14.3萬輛,產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)入全球重卡制造商前3位。

    中國重汽的重點(diǎn)在于中重型汽車底盤。專用汽車廠家采用中國重汽底盤生產(chǎn)的散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、大型油罐車、半掛牽引車等都深受用戶喜愛,廣受好評。專用汽車廠家也希望上游底盤廠發(fā)展越來越好,推出更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品!

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