·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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本著開(kāi)門立法、民主立法的要求,5月8日,交通運(yùn)輸部通過(guò)其網(wǎng)站向社會(huì)公布了《條例》修正案征求意見(jiàn)稿,向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn),為期一個(gè)月。截至目前,收集到的意見(jiàn)主要集中在收費(fèi)公路免費(fèi)政策的實(shí)施、收費(fèi)公路的收費(fèi)期限如何調(diào)整、收費(fèi)公路的信息公開(kāi)、服務(wù)與管理等方面。
魏東表示,我國(guó)收費(fèi)公路的發(fā)展是邊探索、邊實(shí)踐、邊規(guī)范的過(guò)程,《條例》已頒布實(shí)施九年,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,部分內(nèi)容已不適應(yīng)發(fā)展的需求,亟待修訂完善?!稐l例》的修訂是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展特別是有關(guān)收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方向方面提出的一系列要求和部署的需要;是調(diào)整部分不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的制度、實(shí)現(xiàn)收費(fèi)公路長(zhǎng)期健康發(fā)展的需要;是適應(yīng)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)公路的監(jiān)管、更好地提供社會(huì)公共服務(wù)的需要。
據(jù)稱,高速公路等路橋收費(fèi)大部分都是私營(yíng)公司。但是和政府,以及部分政府官員有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。超高的高速公路收費(fèi),超高的油價(jià),拉高了整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)生活成本,綁架了全體消費(fèi)者,劫取了大量的社會(huì)財(cái)富。企業(yè)賺取利潤(rùn)天經(jīng)地義,但是希望能收支公開(kāi),不要全是糊涂賬。同時(shí)作為負(fù)責(zé)任的大企業(yè)也要承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。更要遵守契約精神,收費(fèi)達(dá)到成本和一定的利潤(rùn),或者到達(dá)合同期后還路于民。私企開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)高速公路并收費(fèi)是改革開(kāi)放初期政府財(cái)力不夠的選擇?,F(xiàn)階段國(guó)富民強(qiáng),政府應(yīng)該加大投入將公路逐步收歸國(guó)有免費(fèi)通行,取之于民用之于民。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示,過(guò)去我們把更多的精力用在建設(shè)上,這是當(dāng)時(shí)的農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀決定的。當(dāng)達(dá)到一定水平時(shí),就要做到建、養(yǎng)、管、運(yùn)統(tǒng)籌發(fā)展。
據(jù)悉,去年我國(guó)共新改建農(nóng)村公路19.5萬(wàn)公里,全國(guó)農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到367.8萬(wàn)公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路率和通瀝青(水泥)路率分別達(dá)到99.97%和97.43%,建制村通公路率和通瀝青(水泥)路率分別達(dá)到99.55%和86.46%,新增1.4萬(wàn)個(gè)建制村通瀝青(水泥)路。