東風(fēng)校車廠家注重校車安全 專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件

    中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

　　中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布

　　前言

　　本標(biāo)準(zhǔn)第4章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。

　　本標(biāo)準(zhǔn)參考美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS 222:1998《校車乘員座椅及碰撞保護(hù)》、FMVSS 111:2004《后視鏡》。

　　本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求：

　　本標(biāo)準(zhǔn)第4.2條對(duì)上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定自2012年1月1日起實(shí)施。

　　本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為規(guī)范性附錄、附錄B為資料性附錄。

　　請(qǐng)注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容有可能涉及專利。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不應(yīng)承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 114)歸口。

　　本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：

　　國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車

　　股份有限公司、東風(fēng)旅行車有限公司、江蘇快樂客車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、牡丹汽車股

　　份有限公司、揚(yáng)州亞星商用車有限公司、揚(yáng)州亞星客車股份有限公司、江蘇曠達(dá)汽車織物集團(tuán)有限公司。

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

　　李弢、王欣、孫鷹、李維菁、周政平、劉仁喜、張金文、陳濤、胡芳芳、陶榮華、唐京玫、鄧玉林、

　　陸云龍、陳慶娣、徐文健、彭建斌、趙衛(wèi)麗、蔣玲

　　專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件

　　1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了專用小學(xué)生校車的安全要求。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于專用小學(xué)生校車。

　　2規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

　　GB/T 2406塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法(GB/T 2406-1993，neq ISO 4589:1984)

　　GB/T 4780汽車車身術(shù)語(yǔ)

　　GB/T 5454紡織品燃燒性能試驗(yàn)氧指數(shù)法(GB/T 5454-1997，neq ISO 4589:1984)

　　GB 8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

　　GB/T 8627-2007建筑材料燃燒或分解的煙密度試驗(yàn)方法

　　GB/T 12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

　　GB 13057客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

　　GB 13094-2007客車結(jié)構(gòu)安全要求

　　GB 14166機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)

　　GB 14167汽車安全帶安裝固定點(diǎn)

　　GB 15083汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法

　　GB 15084機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求

　　GB/T 17578客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定

　　GB 18986-2003輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求

　　GB/T 19056汽車行駛記錄儀

　　GB XXXXX專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

　　QC/T 633客車座椅

　　3術(shù)語(yǔ)和定義

　　GB/T 4780、GB/T 12428、GB 13094-2007、GB 18986-2003、QC/T 633中確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定

　　義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.1

　　校車School bus

　　用于運(yùn)送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對(duì)象分為幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分為專用校車和非專用校車。

　　[GB 7258第2號(hào)修改單，定義3.2.10]

　　3.2

　　小學(xué)生校車School bus for schoolchildren

　　運(yùn)送小學(xué)生上下學(xué)的校車。

　　[GB 7258第2號(hào)修改單，定義3.2.10.2]

　　3.3

　　專用校車Special school bus

　　設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送學(xué)生的校車。

　　[GB 7258第2號(hào)修改單，定義3.2.10.3]

　　3.4

　　專用小學(xué)生校車Special school bus for schoolchildren

　　設(shè)計(jì)和制造上專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車。

　　3.5

　　護(hù)板Fender具有防護(hù)、裝飾作用的板件。

　　4要求

　　4.1一般要求

　　4.1.1防火措施

　　4.1.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)艙、燃油箱、燃油供給系統(tǒng)、電氣設(shè)備與導(dǎo)線、蓄電池、滅火器應(yīng)分別符合GB 13094-2007中4.4.1~4.4.6的要求。在排氣系統(tǒng)或其它明顯的熱源周圍100mm內(nèi)不允許有可燃材料，除非將其有效屏蔽。

　　4.1.1.2內(nèi)飾材料的燃燒性能應(yīng)滿足：

　　4.1.1.2.1按GB 8410規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，材料的最大水平燃燒速度≤70mm/min。

　　4.1.1.2.2內(nèi)飾材料的氧指數(shù)OI≥22%：

　　a)針對(duì)紡織品及塑料、橡膠類涂附織物，試樣應(yīng)從距離布邊1/10幅寬的部位剪取，每個(gè)試樣的尺寸為150mm×58mm。對(duì)因尺寸太小無(wú)法按照規(guī)定尺寸制樣的產(chǎn)品不做此條要求。試驗(yàn)方法按GB/T 5454的規(guī)定執(zhí)行。

　　b)其它塑料材料，試樣應(yīng)按照表1規(guī)定取樣。對(duì)因尺寸太小無(wú)法按照規(guī)定尺寸制樣的產(chǎn)品不做此條要求。試驗(yàn)方法按GB/T 2406的規(guī)定執(zhí)行。

　　4.1.2安全帶

　　4.1.2.1每個(gè)小學(xué)生座位應(yīng)安裝安全帶。安全帶應(yīng)符合GB 14166的規(guī)定,安全帶固定點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足GB 14167中M2類車輛的要求。

　　4.1.2.2如裝有能開啟每個(gè)座位上安全帶的集中控制裝置，其操縱件應(yīng)設(shè)置在駕駛員可操作范圍內(nèi)，并且該裝置在任何情況下均不應(yīng)影響每個(gè)安全帶的正常操作功能。

　　4.1.3照管人員座位

　　專用小學(xué)生校車(以下簡(jiǎn)稱為“校車”)應(yīng)至少安裝一個(gè)照管人員座位，當(dāng)座位數(shù)超過40個(gè)時(shí)應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位，照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或者后部。照管人員座位應(yīng)有永久性標(biāo)識(shí)。

　　4.1.4行駛記錄儀

　　自撐材料

　　非自撐材料

　　4.1.1.2.3塑料類內(nèi)飾材料煙密度等級(jí)(SDR)≤75，試驗(yàn)方法按GB/T 8627-2007的規(guī)定執(zhí)行。

　　校車應(yīng)裝有行駛記錄儀并滿足GB/T 19056的要求。

　　4.1.5車窗

　　校車車窗的固定形式應(yīng)為下半部分固定，也可為全封閉車窗。

　　4.1.6裝載質(zhì)量

　　小學(xué)生的裝載質(zhì)量按48kg(含隨身行李)計(jì)算，車組人員的裝載質(zhì)量按75kg計(jì)算。

　　4.1.7其它

　　車長(zhǎng)小于6m的專用校車的車身應(yīng)為兩廂式車身，且一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度應(yīng)位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前。雙層客車、鉸接客車不應(yīng)作為校車。

　　4.2上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

　　上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T 17578的要求。

　　4.3座椅

　　4.3.1長(zhǎng)條座椅(指座墊、靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅)作為小學(xué)生座位使用時(shí)，每人座墊寬應(yīng)不小于350mm；單人座椅座墊寬應(yīng)不小于400mm。

　　4.3.2座椅深應(yīng)不小于350mm，座墊高應(yīng)為280mm~380mm(輪罩處的座椅可例外)，靠背高度應(yīng)不小于710mm。

　　4.3.3小學(xué)生座椅及其車輛固定件應(yīng)滿足GB XXXXX的要求。

　　4.3.4小學(xué)生座椅應(yīng)縱向布置(與車輛前進(jìn)的方向相同)。座椅墊面不應(yīng)前傾，靠近通道的座椅還應(yīng)在通道一側(cè)設(shè)置平行于椅墊面的座椅扶手，扶手距離座墊為160mm~180mm。

　　4.3.5駕駛員座椅和照管人員座椅應(yīng)分別符合GB 15083和GB 13057的要求。小學(xué)生座椅不應(yīng)是易折疊的單人座椅。

　　4.3.6如果校車上設(shè)有協(xié)助行動(dòng)不便和/或使用輪椅的學(xué)生的裝置，則應(yīng)符合GB 13094-2007中附錄A的要求。

　　4.4護(hù)板

　　4.4.1在座椅R點(diǎn)前方，沿縱向水平方向610mm的范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時(shí)，應(yīng)在該座椅位置前安裝護(hù)板。護(hù)板上緣距地板高度應(yīng)不小于其后座椅高度，下緣距離地板高度應(yīng)不大于200mm，寬度應(yīng)能包括前排此類座椅椅背對(duì)應(yīng)的寬度。

　　4.4.2按GB XXXXX規(guī)定的座椅前傾試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)后，護(hù)板應(yīng)滿足：

　　a)護(hù)板的變形不應(yīng)妨礙車門正常開關(guān)。

　　b)護(hù)板的任何安裝固定點(diǎn)不應(yīng)脫開。

　　c)護(hù)板的任何部件不應(yīng)分離。

　　4.5出口

　　4.5.1出口的最少數(shù)量

　　為滿足緊急情況下的乘員撤離和車外救助，校車出口的最少數(shù)量均應(yīng)符合表2的規(guī)定。

　　4.5.2乘客門數(shù)量

　　至少應(yīng)有兩個(gè)車門，其中至少一個(gè)為乘客門。乘客門的最少數(shù)量見表3。

　　4.5.3撤離艙口數(shù)量

　　4.5.3.1乘員數(shù)小于33人的校車前圍和后圍應(yīng)至少有一個(gè)出口，否則應(yīng)設(shè)置一個(gè)撤離艙口。

　　4.5.3.2乘員數(shù)不小于33人(含33人)的校車應(yīng)設(shè)撤離艙口。撤離艙口的最少數(shù)量見表4。

　　4.5.4出口的位置

　　4.5.4.2車輛的左側(cè)、右側(cè)至少各有一個(gè)出口。

　　4.5.4.3乘客區(qū)的前半部和后半部應(yīng)至少各設(shè)一個(gè)出口。

　　4.5.4.5若車頂或地板上設(shè)有一個(gè)撤離艙口，應(yīng)位于車輛中部范圍內(nèi)(該范圍的長(zhǎng)度等于車長(zhǎng)的1/2)；若設(shè)有兩個(gè)撤離艙口，二者相鄰兩邊之間距離(平行于車輛縱軸線測(cè)量)至少2m。

　　4.5.5出口的最小尺寸

　　各種出口的最小尺寸應(yīng)符合表5的規(guī)定。

　　4.5.4.1乘客門應(yīng)設(shè)置在車輛右側(cè)或后圍。

　　4.5.4.4雙引道門應(yīng)計(jì)為兩個(gè)車門，每個(gè)雙窗或多窗應(yīng)計(jì)為兩個(gè)應(yīng)急窗。

　　4.5.6技術(shù)要求

　　4.5.6.1乘客門技術(shù)要求

　　乘客門應(yīng)符合GB 18986-2003中4.4.4~4.4.5的要求。

　　4.5.6.2應(yīng)急出口技術(shù)要求

　　a)應(yīng)急門應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.6的要求；

　　b)乘員數(shù)小于33人的校車，應(yīng)急窗應(yīng)符合GB 18986-2003中4.4.7的要求；乘員數(shù)不小于33人(含33人)的校車，應(yīng)急窗應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.7的要求；

　　c)撤離艙口應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.8的要求。

　　4.5.7應(yīng)急出口的開啟

　　應(yīng)急出口的鎖止裝置應(yīng)能從車內(nèi)和車外手動(dòng)解鎖開啟，解鎖力和開啟力應(yīng)不超過178N。

　　4.5.8應(yīng)急出口標(biāo)識(shí)

　　4.5.8.1每個(gè)應(yīng)急出口處應(yīng)在車內(nèi)標(biāo)示“應(yīng)急出口”或國(guó)際通用符號(hào)。

　　4.5.8.2乘客門和所有應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器應(yīng)在車內(nèi)用符號(hào)或清晰字樣標(biāo)示。

　　4.5.8.3在出口的每個(gè)應(yīng)急控制器處或附近，應(yīng)有關(guān)于操作方法的清晰說(shuō)明。

　　4.6車內(nèi)布置

　　4.6.1乘客門引道

　　4.6.1.1從乘客門向車內(nèi)的延伸空間應(yīng)允許垂直平板1或鉛垂平板2(見圖1)自由通過。鉛垂平板正面的移動(dòng)方向與乘客出入方向一致。

　　圖1乘客門引道圖示1

　　4.6.1.2當(dāng)垂直平板1(或2)的中心線從起始位置移過300mm，將平板底部接觸踏步表面并保持在此位置。

　　4.6.1.3用來(lái)檢查通道空間的圓柱體(見圖3)從通道開始沿乘員離開車輛的運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)，直到其中心線達(dá)到最上一級(jí)踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接觸垂直平板1(或2)(以先出現(xiàn)為準(zhǔn))，并保持在此位置(見圖2)。

　　圖2乘客門引道圖示2

　　4.6.1.4在上述位置的圓柱體同4.6.1.2所述位置的垂直平板1(或2)之間應(yīng)允許垂直平板3自由通過(見圖2)。垂直平板3的形狀和尺寸與4.6.5所述的圓柱體的中心截面相同，其厚度不大于20mm。垂直平板3從與圓柱體相切的位置移動(dòng)到其外側(cè)板面與垂直平板1接觸，其底部觸及由踏步外邊緣形成的平面，移動(dòng)方向與乘員出入乘客門的方向一致。

　　4.6.1.5上述測(cè)量裝置自由通過的凈空間，不應(yīng)包括前向或后向座椅未壓縮座墊前300mm、或安裝在輪罩上的座椅前225mm范圍內(nèi)，高度從地板至座墊最高點(diǎn)的空間。

　　4.6.1.6折疊座椅應(yīng)在座椅打開位置時(shí)測(cè)量。

　　4.6.1.7對(duì)照管人員專用的折疊座椅，若符合下列要求，則允許在其折疊位置測(cè)量：

　　a)在車上清楚地標(biāo)示，此座椅僅供照管人員使用；

　　b)座椅不使用時(shí)應(yīng)能自動(dòng)折疊，以便滿足4.6.1.1~4.6.1.5的要求；

　　c)無(wú)論該座椅處于使用位置或折疊狀態(tài)，其任何部位均不應(yīng)位于駕駛員座椅(處于最后位置時(shí))座墊上表面中心與車外右后視鏡中心連線所在的垂直平面的前方。

　　4.6.1.8對(duì)于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t和乘客座位數(shù)不大于18座的校車，如果每個(gè)座椅均有可抵達(dá)至少2個(gè)車門的無(wú)阻礙通路，則不必滿足4.6.1.1~4.6.1.4、4.6.2.1、4.6.3.1、4.6.7.2的要求。

　　4.6.1.9 4.6.1.8中的無(wú)障礙通路應(yīng)滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求。

　　4.6.2應(yīng)急門引道

　　4.6.2.1應(yīng)急門引道應(yīng)符合GB 13094-2007中4.6.2的要求。

　　4.6.2.2對(duì)4.6.1.8規(guī)定的校車，至應(yīng)急門的通路應(yīng)符合GB 18986-2003中4.5.1.6的要求。

　　4.6.3應(yīng)急窗的通過性

　　4.6.3.1每個(gè)應(yīng)急窗應(yīng)能滿足相應(yīng)的測(cè)試量具從通道經(jīng)應(yīng)急窗移到車外。

　　4.6.3.2測(cè)試量具的運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與乘客從車輛撤出的方向一致，其正面(最大端面)應(yīng)與運(yùn)動(dòng)方向保持垂直。

　　4.6.3.3乘員數(shù)小于33人的校車，測(cè)量器具為一個(gè)長(zhǎng)軸500mm、短軸(旋轉(zhuǎn)軸)330mm的橢圓體；乘員數(shù)不小于33人(含33人)的校車，測(cè)試量具應(yīng)為尺寸為600mm×400mm、圓角半徑200mm的薄板，但若應(yīng)急窗在車輛后圍,其尺寸可改為1 400mm×350mm、圓角半徑175mm。

　　4.6.4撤離艙口的通過性

　　4.6.4.1車頂出口

　　至少一個(gè)車頂出口應(yīng)滿足如下可接近性：用側(cè)面與垂面成20°角、高1 600mm(邊長(zhǎng)不限定)的正四棱臺(tái)測(cè)量：保持棱臺(tái)軸線垂直，當(dāng)其上底面位于車頂出口的開口區(qū)域內(nèi)、并且不低于車頂外表面高度處時(shí)，其下底面應(yīng)能接觸到座椅或相應(yīng)的支撐件上。支撐件可以折疊或移動(dòng)，但應(yīng)能鎖止在其所需使用的位置。

　　4.6.4.2地板出口

　　4.6.4.2.1地板出口上方應(yīng)有相當(dāng)于通道高度(見圖4)的凈空間，并應(yīng)滿足測(cè)試量具(600 mm×400mm、圓角半徑200mm的薄板)從地板上方1m的高度處暢通無(wú)阻地直接到達(dá)地面，通過時(shí)板面保持水平。

　　4.6.4.2.2任何熱源或運(yùn)動(dòng)部件距地板出口應(yīng)不小于500mm。

　　4.6.5通道

　　4.6.5.1通道應(yīng)允許測(cè)量裝置(見圖3)自由通過。通過時(shí)若同其它柔性物(如座椅安全帶)接觸，可將其移開。

　　4.6.5.2如果座椅前面沒有出口，此處的通道應(yīng)符合GB 13094-2007中4.6.5.2的要求。

　　4.6.5.3通道內(nèi)允許有臺(tái)階，臺(tái)階頂部的寬度應(yīng)不小于通道寬度，通道和引道表面應(yīng)防滑。

　　4.6.5.4對(duì)于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3.5t和座位數(shù)不大于18座的校車，如果每個(gè)座椅均有可抵達(dá)至少2個(gè)車門的無(wú)阻礙通路，并滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求，則不需要通道。

　　圖3通道測(cè)量裝置

　　4.6.6踏步

　　在校車空載狀態(tài)下，第一級(jí)踏步離地高應(yīng)不大于350mm，允許使用伸縮踏步達(dá)到要求。其他各級(jí)踏步的高度應(yīng)不大于250mm、有效深度(從該臺(tái)階前緣到下一個(gè)臺(tái)階前緣的水平距離)應(yīng)不小于200mm。

　　校車的臺(tái)階踏板(包括伸縮踏板)應(yīng)有防滑功能，臺(tái)階踏板前緣應(yīng)清晰可辨。

　　4.6.7小學(xué)生座位的乘坐空間

　　4.6.7.1座間距

　　4.6.7.1.1小學(xué)生座位的座間距H：小學(xué)生座椅靠背的前面與前排座椅靠背后面之間的距離(在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方620mm高度范圍內(nèi)水平測(cè)量，見圖4)，應(yīng)不小于550mm。

　　圖4座椅空間

　　4.6.7.1.2所有數(shù)據(jù)均在通過座位中心線的垂直平面內(nèi)測(cè)量，且座墊和靠背都未被壓陷。

　　4.6.7.2座位上方的自由空間

　　4.6.7.2.1每個(gè)座位均應(yīng)有一垂直凈空間，它是從未壓陷座墊的最高點(diǎn)所處平面向上不小于900mm，以及從就座乘客擱腳的地板處向上不小于1 350mm(見圖5)，對(duì)于輪罩處和適用于4.6.1.8的校車，可減為1 200mm。

　　圖5座位上方的自由空間

　　4.6.7.2.2這個(gè)凈空間應(yīng)包括下述的全部水平區(qū)域:

　　a)橫向區(qū)域：對(duì)單人座椅，座位中心垂直平面兩側(cè)各200mm處的縱向垂直平面之間；對(duì)長(zhǎng)條座椅，在每個(gè)座位中心垂直平面兩側(cè)各175mm處的縱向垂直平面之間。

　　b)縱向區(qū)域：通過座椅靠背上部最后點(diǎn)的橫向垂直平面和通過未壓縮座墊前端向前200mm的橫向垂直平面之間。測(cè)量在座位中心垂直平面進(jìn)行。

　　4.6.7.2.3該凈空間可以不包括下列區(qū)域：a)外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為150mm高、100mm寬的矩形區(qū)域(見圖6b))。

　　b)外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為一個(gè)倒置直角三角形的區(qū)域，三角形頂點(diǎn)位于地板上方650mm，底邊寬100mm(見圖6a))。

　　c)外側(cè)座椅的椅腳靠近側(cè)圍處，橫截面積不超過2×104mm2(低地板客車3×104mm2)、最大寬度不超過100mm(低地板客車150mm)的區(qū)域(見圖6 b))。

　　圖6外側(cè)座椅空間的允許侵入

　　4.6.7.2.4該凈空間應(yīng)允許另一座椅靠背及其支撐件和附屬裝置(例如折疊桌)的侵入。

　　4.7車內(nèi)照明

　　車內(nèi)照明符合GB 13094-2007中4.7的要求。

　　4.8扶手

　　4.8.1扶手和把手應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

　　4.8.2扶手和把手不應(yīng)有傷害乘客的危險(xiǎn)。

　　4.8.3扶手和把手的截面應(yīng)使乘客易于抓緊，每個(gè)扶手的表面應(yīng)防滑。

　　4.9活動(dòng)蓋板

　　活動(dòng)蓋板應(yīng)符合GB 13094-2007中4.13的要求。

　　4.10視覺娛樂裝置

　　乘客視覺娛樂裝置應(yīng)放在駕駛員正常駕駛位置時(shí)的視野以外。

　　4.11車廂內(nèi)通風(fēng)

　　如果車廂內(nèi)不能進(jìn)行自然通風(fēng)，應(yīng)裝設(shè)強(qiáng)制通風(fēng)裝置。

　　4.12駕駛員視野

　　4.12.1駕駛員視野應(yīng)滿足附錄A的要求。

　　4.12.2應(yīng)保證駕駛員能看清后風(fēng)窗玻璃后下方地面上長(zhǎng)3.6m、寬2.5m范圍內(nèi)的情況。

　　4.12.3駕駛員在正常駕駛狀態(tài)下應(yīng)能觀察到車內(nèi)乘員的活動(dòng)。

　　4.12.4檢驗(yàn)駕駛員視野的眼點(diǎn)位置的確定應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定。

　　(規(guī)范性附錄)

　　駕駛員視野的試驗(yàn)方法

　　A.1試驗(yàn)條件

　　A.1.1校車應(yīng)保證駕駛員能看清圖A.1所示圓柱體的整個(gè)頂面。

　　A.1.2圓柱體A~O的高度和直徑均為0.3m；圓柱體P的直徑為0.3m，高度為0.91m。

　　A.1.3圓柱體的顏色應(yīng)與車輛所?？柯访嫘纬蓮?qiáng)烈的對(duì)比。

　　A.2試驗(yàn)步驟

　　將圓柱體放置在A.2.1~A.2.7規(guī)定的位置上，如圖A.1所示。圖A.1中所示距離為一個(gè)圓柱體到另一個(gè)圓柱體的俯視圖的中心距離。

　　A.2.1放置圓柱體G、H和I，使它們與一個(gè)橫向垂直平面相切，該橫向垂直平面是與車輛前保險(xiǎn)杠最前方表面相切的平面。放置圓柱體D、E和F，使它們的中心位于一個(gè)橫向垂直平面內(nèi)，該橫向垂直平面在穿過圓柱體G、H和I中心的橫向垂直平面前方1.8m處。放置圓柱體A、B和C，使它們的中心位于一個(gè)橫向垂直平面內(nèi)，該橫向垂直平面在穿過圓柱體G，H和I中心的橫向垂直平面前方3.6m處。

　　A.2.2放置圓柱體B、E和H，使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上，該縱向垂直平面穿過車輛縱向中心線。

　　A.2.3放置圓柱體A、D和G，使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上，該縱向垂直平面與汽車前保險(xiǎn)杠左側(cè)最外側(cè)邊緣相切。

　　A.2.4放置圓柱體C、F和I，使它們的中心位于一個(gè)縱向垂直平面上，該縱向垂直平面與汽車前保險(xiǎn)杠右側(cè)最外側(cè)邊緣相切。

　　A.2.5放置圓柱體J，使它的中心在一個(gè)縱向垂直平面上，該縱向垂直平面在穿過圓柱體A、D和G的縱垂直平面的左方0.3m處，且J的中心在穿過車輛前輪軸中心線的橫向垂直平面上。

　　A.2.6放置圓柱體K，使它的中心在一個(gè)縱向垂直平面上，該平面穿過圓柱體C、F和I的縱向垂直平面的右方0.3m處，且K的中心在穿過車輛前輪軸中心線的橫向垂直平面上。

　　A.2.7放置圓柱體L、M、N、O和P，使它們的中心位于通過車輛后軸中心線的橫向垂直平面上。放置圓柱體L，使它的中心在距離相切于車輛左邊最外側(cè)表面(包括后視鏡系統(tǒng))的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面上。放置圓柱體M，使它的中心在距離相切于車輛左邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面上。放置圓柱體N，使它的中心在距離相切于車輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面上。放置圓柱體O，使它的中心在距離相切于車輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面上。放置圓柱體P，使它的中心在距離相切于車輛右邊最外側(cè)表面的縱向垂直平面3.6m的縱向垂直平面上。

　　圖A.1視野檢驗(yàn)中檢驗(yàn)圓柱體的位置

　　(資料性附錄)

　　參考文獻(xiàn)

　　GB 7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件第2號(hào)修改單