商用車企業(yè)轉(zhuǎn)型過剩產(chǎn)能乘用車 汽車行業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸

濰柴要造乘用車，這在業(yè)內(nèi)幾乎已不是秘密。

　　2009年12月，濰柴全資收購了重慶嘉陵川江汽車，正式踏入乘用車領(lǐng)域。資料顯示：成立于2005年11月的嘉陵川江為一家注冊資本為8000萬元的國有參股企業(yè)，經(jīng)營范圍為生產(chǎn)、銷售汽車、汽車零部件、摩托車零部件。然而，以“渝州”為品牌、主要產(chǎn)品為牽引車、半掛車等專業(yè)運(yùn)輸車的嘉陵川江，自成立后便業(yè)績平平。以2008年為例，其當(dāng)年?duì)I業(yè)收入為零，營業(yè)利潤虧損86.56萬元。截至2009年6月30日，重慶恒基土地房地產(chǎn)資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司對嘉陵川江的資產(chǎn)評估情況為，賬面凈資產(chǎn)8000萬元，評估價(jià)值7468.38萬元。進(jìn)入5月，濰柴動力(000338.SZ，以下簡稱“濰柴”)踏入乘用車領(lǐng)域的腳步驟然加速。從5月9日到5月21日，濰柴下屬全資子公司重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司(以下簡稱“嘉陵川江”)在專業(yè)汽車招聘網(wǎng)站上連發(fā)25條招聘信息，涉及職位超過20個。雖然無論嘉陵川江還是濰柴方面都沒有透露其乘用車項(xiàng)目的具體內(nèi)容，但濰柴造車卻有跡可循。今年3月，譚旭光在與重慶市委書記的會見中表示，濰柴嘉川乘用車項(xiàng)目將在渝開工建設(shè)。山東國資委也發(fā)布消息稱，濰柴嘉川基地竣工后將成為具有沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整四大工藝的整車工廠，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)整車30萬輛。根據(jù)政府部門消息，濰柴嘉川第一階段的產(chǎn)品規(guī)劃為城市休閑SUV、緊湊型MPV、皮卡以及同平臺的越野SUV等系列產(chǎn)品。

　　今年4月，工信部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄中，由嘉陵川江生產(chǎn)的渝州牌乘用車YZ6410赫然在列，濰柴動力進(jìn)入乘用車領(lǐng)域已成事實(shí)。濰柴如愿得到了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。而由于乘用車市場的“微增長”時代的到來，“濰柴動力目前進(jìn)入乘用車領(lǐng)域沒有任何優(yōu)勢?！?/P>

    從商用車起步，在乘用車領(lǐng)域經(jīng)歷了“SUV-轎車-SUV”的循環(huán)往復(fù)之后，江鈴汽車(000550.SZ)正試圖實(shí)現(xiàn)商用車+乘用車共同發(fā)展的雙線模式。轎車風(fēng)華在投放市場夭折后，江鈴汽車在乘用車領(lǐng)域發(fā)力的焦點(diǎn)再度落到SUV上。

　　“產(chǎn)品的方向還是做商用車，剛剛進(jìn)入了乘用車市場，車展上還展出了新馭勝?！闭劶肮镜闹饕a(chǎn)品，江鈴汽車股份有限公司副總裁朱水興向《華夏時報(bào)》記者提到了輕卡、輕客、重卡、SUV等產(chǎn)品，唯獨(dú)未提及轎車生產(chǎn)。而來自江鈴汽車銷售公司副總經(jīng)理毛春鳴的說法與朱水興基本一致：“關(guān)于江鈴的轎車，我想這個至少在目前還沒有去做更多的考慮。”  

    據(jù)稱，江鈴與福特的合作已日漸密切，雙方合作的首款車型定位為中大型SUV。此外，江鈴正著手開發(fā)一款全新緊湊型SUV，計(jì)劃后年面世。 在過去10余年的合作中，福特一直將江鈴定位為其在華的商用車合作伙伴。對于江鈴來說，在與福特的合作中，江鈴的研發(fā)能力將有望得到進(jìn)一步提升。江鈴汽車發(fā)布公告顯示，今年1月21日至4月15日，福特汽車?yán)塾?jì)增持公司1300.24萬股B股，占總股本1.506%。這意味著，福特汽車已將所持江鈴汽車股份提高到31.5%，并尋求在未來一年將股份提高至32%的證監(jiān)會允許的最高限。

    隨著福特1515計(jì)劃的推進(jìn)，福特與江鈴的合作也開始進(jìn)入深水區(qū)?！敖彫F(xiàn)在已經(jīng)成為福特在華發(fā)展戰(zhàn)略更重要的組成部分?！眮碜愿Ｌ馗邔拥穆曇粢裁鞔_了江鈴對于福特在華發(fā)展的積極作用。福特2015年前要在中國推出15款新車，除了重頭長安福特，江鈴汽車也有望分得一杯羹。

    重卡市場持續(xù)萎縮，專用車市場日趨飽和，乘用車市場產(chǎn)能過剩幾成定局，但是市場腥風(fēng)血雨間各廠商還在相互滲透到彼此領(lǐng)域。例如宇通進(jìn)入專用車市場已經(jīng)好幾年了。中國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展看來已經(jīng)遭遇了巨大額瓶頸亟待破局！