建筑垃圾運(yùn)輸專用 實(shí)拍大運(yùn)F7渣土車

低碳環(huán)保運(yùn)輸理念逐漸在長途干線物流運(yùn)輸車輛中得到應(yīng)用，與此同時(shí)也對在城市中擔(dān)任建筑垃圾清運(yùn)車輛提出更高的要求。

接下來，小編為大家紹一款由湖北大運(yùn)汽車推出的F7系列8x4短軸距環(huán)保渣土車，所具備的緊湊平頂駕駛室、輕量化動(dòng)力總成、可靠承載部件滿足實(shí)際用車需要。

▎緊湊平頂駕駛室通過能力更強(qiáng)：

大運(yùn)F7系列渣土車型采用深沉的棗紅色外觀，緊湊平頂駕駛室上方設(shè)有大尺寸的遮陽罩，兩側(cè)帶有實(shí)用性極高的分體式反光鏡，寬體外擺式設(shè)計(jì)更能照顧到車身兩側(cè)的基本情況。

黑色立體式中網(wǎng)帶有銀色鍍鉻裝飾條，中間鑲嵌大運(yùn)”星型“車標(biāo)，上方帶有品牌字母標(biāo)識(shí)，整體看來更具時(shí)尚、個(gè)性的特點(diǎn)。

保險(xiǎn)杠采用緊湊曲面設(shè)計(jì)，日常轉(zhuǎn)彎通過能力更強(qiáng)。內(nèi)置的一體式大燈帶有近光燈透鏡、LED日間行車燈，車門側(cè)面的輔助轉(zhuǎn)向燈，保證夜晚運(yùn)輸作業(yè)安全性更高。下層設(shè)有低位防鉆入U(xiǎn)型護(hù)杠，提升復(fù)雜路況下的通行能力。

側(cè)面玻璃窗采用視線效果更好的傾斜設(shè)計(jì)，下層帶有兩層寬體鋁合金腳踏板為駕駛員上下車輛和清潔提供便利，車門側(cè)面的白色轉(zhuǎn)向燈起到輔助安全警示作用。

在這里必須要說的是，大運(yùn)F7系列渣土車型所使用的平頂排半駕駛室整體高度僅有3200mm，比起解放J6P、豪沃TX等主流渣土車型城市道路通過性更加出色。

這款8x4底盤軸距為1850+3800+1350（mm），貨箱尺寸為5600x2300x1500（mm），貨箱上方帶有法規(guī)明確要求上裝的電動(dòng)推拉式密封防護(hù)。

大運(yùn)原廠生產(chǎn)的傳統(tǒng)方正貨箱，可以提供更高的運(yùn)輸能力，不過運(yùn)輸不易拆解的建筑垃圾等傾倒效果有待提升。

● 外觀點(diǎn)評：

大運(yùn)F7系列渣土車型所使用的緊湊平頂駕駛室、短軸距設(shè)計(jì)提高城市路況下的通行能力，新版長度5600mm的標(biāo)準(zhǔn)版貨箱減少日常超限、超載問題的出現(xiàn)。

▎濰柴8L發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器可靠性極高：

該車型搭載濰柴WP8.340E51發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.8L，最大功率340馬力，峰值扭矩1400N·m，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

與濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是型號(hào)為法士特10JSD160B的手動(dòng)10擋鐵質(zhì)變速器，頭擋速比是12.74，最高擋速比0.73。

雙并聯(lián)重型輪邊減速橋主減速比5.22，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，最高擋車速控制在62.3km/h。

● 動(dòng)力點(diǎn)評：

大運(yùn)F7系列渣土車型所搭載功率340馬力的濰柴WP8系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，比起WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī) 在輕量化方面優(yōu)勢明顯，法士特10擋鐵質(zhì)手動(dòng)變速器在復(fù)雜路況下的操控性更加出色。

▎重型懸掛配置提升可靠性：

整車采用尺寸為11.00R20的子午線鋼絲胎，這款輪胎配置比12.00R20尺寸的同材質(zhì)輪胎有利于降低整車高度，硬質(zhì)鋼制輪轂在承載能力、可靠性方面更出色。

前橋采用渣土車輛使用的10片簧拋物線鋼板懸掛，特別是工程車經(jīng)常經(jīng)過的非鋪裝路面下具有更好的適應(yīng)性，立式油壓減震筒還可以起到緩沖的效果。      

空氣濾芯設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向橋之間的空白位置，便于使用一定期限后進(jìn)行更換。前部的駕駛室舉升開關(guān)采用手動(dòng)+電動(dòng)的組合式設(shè)計(jì)，減少了長期使用后電動(dòng)開關(guān)失靈無法舉升的問題。        

這款自卸車型也采用了國內(nèi)環(huán)保渣土車通常使用的前置液壓油頂，低重心設(shè)計(jì)使得舉升傾倒建筑垃圾更加安全，比起中置舉升設(shè)計(jì)日常維護(hù)更加便利。

底盤左側(cè)裝配有容積200L鋁合金油箱、60L尿素罐，對于這類中長途物流運(yùn)輸車輛來講也能滿足日均500km的續(xù)航能力。

底盤右側(cè)設(shè)有電瓶，鐵質(zhì)儲(chǔ)氣罐安置在底盤骨架下方位置，原廠配備的雙置L型護(hù)欄支架遇到突發(fā)情況起到更好的緩沖效果。

雙并聯(lián)輪邊減速橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，重載運(yùn)輸、非鋪裝路面下通行能力極高，不過這類承載部件并非免維護(hù)，需要定期檢查復(fù)位以減少車橋移位情況的出現(xiàn)。

車輛尾部帶有防護(hù)欄，運(yùn)輸過程中保護(hù)底盤和車輛的安全運(yùn)行，尾燈與牌照架之間設(shè)有照明燈，便于工作人員夜晚查看車牌號(hào)碼。

● 底盤點(diǎn)評：

大運(yùn)F7系列渣土車型采用的更為緊湊的短軸距設(shè)計(jì)，200L小容量油箱適合這類日均500km以內(nèi)的短途運(yùn)輸要求。前置液壓舉升裝置穩(wěn)定性更高，輪邊減速車橋在承載、通行能力方面優(yōu)勢明顯。

不過原廠上裝的保險(xiǎn)杠支架防護(hù)強(qiáng)度有待提升，不能一味的輕量化產(chǎn)生不必要的安全事故。

▎編后語：

對于從事城市建筑垃圾的承運(yùn)企業(yè)來講，選擇一款對性價(jià)比高，動(dòng)力性出色、承載能力優(yōu)秀的車型再合適不過。希望本文為介紹的這款湖北大運(yùn)F7 8x4短軸距版渣土車，為不少有意向購置這類車型的卡友們提供更多參考。