4月重卡同比大增30% 重型汽車行業(yè)企穩(wěn)回升

4月份的重卡市場相當(dāng)令人振奮。記者日前獲悉，重卡行業(yè)在4月份共約銷售各類車輛8.13萬輛，比去年同期增長30.3%，環(huán)比今年3月只有5.6%的小幅下降。這個(gè)數(shù)據(jù)，雖然跟2010年、2011年重卡市場單月銷售過10萬的紀(jì)錄不能比，但已經(jīng)是近兩年來的不錯(cuò)成績。

在整體市場較為良好的環(huán)境下，重卡行業(yè)前八家企業(yè)除了北奔重汽之外，都實(shí)現(xiàn)了同比正增長，這其中，東風(fēng)、中國重汽和一汽4月份分別銷車1.6萬、1.3萬和1.38萬輛，同比增長21%、31.9%和53%；福田和陜汽分別銷售重卡1.2萬輛和1.16萬輛，同比漲幅為37.8%和20.8%；第三軍團(tuán)中，江淮重卡和上汽依維柯紅巖銷車3800輛和3011輛，同比增長了46.6%和79.5%，只有北奔重汽下降了31%。

4月份重卡市場的同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇，以及基建投資的較快增長。不過，形勢正在悄然轉(zhuǎn)變，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心最新發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，2013年4月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.6%，連續(xù)7個(gè)月高于50%這一榮枯線，但指數(shù)較上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。有專家認(rèn)為，雖然宏觀經(jīng)濟(jì)總體仍處在平穩(wěn)區(qū)間，但經(jīng)濟(jì)需求正在減弱。這實(shí)際上也為二季度末和三季度的重卡市場埋下了不確定性的“陰影”。

在3月份和4月份連續(xù)兩月的傳統(tǒng)旺季帶動(dòng)下，今年1-4月重卡市場累計(jì)銷量雖然還沒有實(shí)現(xiàn)正增長，但同比降幅繼續(xù)逐月收窄。1-4月，全行業(yè)銷售重卡約25.01萬輛，同比下降5.9%，東風(fēng)以5.16萬輛和9.8%的降幅，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷量頭把交椅；中國重汽和一汽分別以4.16萬和4.02萬輛的累計(jì)銷量，緊隨其后。第二軍團(tuán)的福田前四月累計(jì)銷售重卡3.67萬輛，是前五強(qiáng)中唯一一家實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)（同比增幅為9.2%），陜汽累計(jì)銷車3.14萬輛，同比下降6.7%。第三軍團(tuán)中，除了北奔下降37.7%外，江淮和紅巖累計(jì)銷量都是兩位數(shù)的正增長，這兩家企業(yè)分別銷車1.1萬和1萬輛，同比增幅為13.5%和66.2%。

從5月份各家企業(yè)的訂單情況來看，由于業(yè)內(nèi)對7月1日實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)期已經(jīng)形成，因此，部分企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃中開始出現(xiàn)提前消費(fèi)的訂單。由此也可以判斷，5月份重卡市場雖然難以達(dá)到3、4月的銷量水平，但仍然會(huì)比去年5月（5.6萬輛）有較大幅度的上升。

附表：各重卡品牌2013年1-4月銷量一覽（單位：輛）

數(shù)據(jù)來源：廠家。制表：謝光耀

 東風(fēng)天龍重卡
    希望中國的商用車客車整車企業(yè)（包括重卡、中卡、輕卡、客車、各式專用汽車企業(yè)等）及核心動(dòng)力總成零部件企業(yè)（包括商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋與變速箱）都要大力加強(qiáng)自主品牌經(jīng)營與自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)，不要過多依賴外國核心技術(shù)，一定要有自己的獨(dú)特安全節(jié)油環(huán)保技術(shù)和安全可靠長壽命的高品質(zhì)，并在售后服務(wù)和零部件供應(yīng)上一定要領(lǐng)先，做到產(chǎn)品銷售到哪里售后服務(wù)就跟進(jìn)到哪里。同時(shí)希望中國的商用車企業(yè)也一定要加強(qiáng)在清潔柴油與電池電力強(qiáng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)商用車、電動(dòng)商用車、氫燃料電池技術(shù)商用車、天然氣商用車等各式新能源商用車前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)，不斷取得競爭優(yōu)勢！希望中國的所有商用車都能夠加裝ABS防抱死系統(tǒng)等先進(jìn)的安全系統(tǒng)，切實(shí)提升中國商用車的安全行駛水平；不斷加強(qiáng)節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，提升整車節(jié)油環(huán)保性能！希望中國的商用汽車企業(yè)研發(fā)制造的車型更節(jié)油更環(huán)保，同時(shí)售后服務(wù)水平一定要追求完美到家，在提升售后服務(wù)水平的過程中不斷塑造品牌美譽(yù)度！希望中國自主商用車企業(yè)能夠加大海外出口力度，并同步做好海外市場的售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、產(chǎn)品氣候適應(yīng)性調(diào)整、銷售維修服務(wù)人員培訓(xùn)等工作！希望一汽解放、東風(fēng)商用車、北汽福田、中國重汽、陜汽、上汽依維柯紅巖、東風(fēng)柳汽、江淮格爾發(fā)、北奔重卡、華菱、南京徐工汽車等傳統(tǒng)商用車企業(yè)及奇瑞集瑞聯(lián)合卡車、力帆云南駿馬、長安太原重汽、大運(yùn)重卡、精功神野汽車、青年曼重卡等商用車新兵企業(yè)，加油加油再加油！