國(guó)六Ⅵ來(lái)了，對(duì)吸污車灑水車等專用汽車用戶們的影響有哪些？

國(guó)六 國(guó)Ⅵ來(lái)了 吸污車 灑水車 專用汽車 影響有哪些

根據(jù)國(guó)家生態(tài)環(huán)保部的計(jì)劃，我國(guó)擬定2020年7月1日起逐步實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。但為解決大氣環(huán)境難題，從2019年1月1日起，我國(guó)9省市將提前開(kāi)始施行“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)吸污車灑水車等專用汽車司機(jī)而言不算是利好消息?！皣?guó)六”來(lái)了，對(duì)你的卡車影響到底有多大？有沒(méi)有應(yīng)對(duì)小竅門(mén)？“國(guó)七”還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

因?yàn)槲圮嚍⑺嚨葘Ｓ闷囀峭ㄟ^(guò)DPF和DOC等各種顆粒捕捉設(shè)備來(lái)提高尾氣的潔凈度，升級(jí)各種凈化裝置針對(duì)的是以汽油柴油等燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)。

“國(guó)六”對(duì)卡友們的影響有多大？

市面上“國(guó)三”“國(guó)四”卡車多的是，“國(guó)五”卡車要想完全被淘汰估計(jì)至少還需10年時(shí)間，所以很多卡車司機(jī)認(rèn)為“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后對(duì)自己影響不是很大，這種想法未免有些樂(lè)觀。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)不同排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車其發(fā)展趨勢(shì)可大體概括為：“國(guó)三”家族逐步被引導(dǎo)報(bào)廢淘汰，“國(guó)四”家族被有些省份拒之門(mén)外，“國(guó)五”家族出行會(huì)受到極大限制，需要安裝額外的排放裝置方可上路行駛。

更重要的影響是，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)普及后，“國(guó)五”卡車的保值率會(huì)大幅降低，很多“國(guó)五”卡車只能賣(mài)向偏遠(yuǎn)地區(qū)，還有可能面臨跨地區(qū)過(guò)戶方面的障礙，收購(gòu)?fù)ǖ兰傲魍ㄇ烂黠@收窄，卡友們的“國(guó)五”車可能無(wú)形中被貶值了。

另一方面，“國(guó)六”來(lái)了，毫無(wú)疑問(wèn)油價(jià)一定會(huì)上漲，到“國(guó)六b”階段預(yù)計(jì)漲幅較高，畢竟燃油生產(chǎn)成本會(huì)提升。其次燃油費(fèi)用上升后，會(huì)刺激和鼓勵(lì)新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)，國(guó)家層面對(duì)此也是喜聞樂(lè)見(jiàn)。

▎“國(guó)四”“國(guó)五”能改造成“國(guó)六”嗎？

隨著“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)逐步滲透，現(xiàn)存卡車上路限制條件會(huì)增多，例如北京市規(guī)定，“國(guó)四”“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)卡車，只能在半夜24時(shí)-早上6時(shí)之間的短短六個(gè)小時(shí)內(nèi)通行六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域。據(jù)此推算，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)以下的卡車將會(huì)陸續(xù)被逐出一二線城市。此時(shí)，有些卡友們可能要問(wèn)了，自己的“國(guó)四”或者“國(guó)五”吸污車灑水車等專用汽車能不能通過(guò)改裝達(dá)到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而繼續(xù)在大城市暢行無(wú)阻呢？小編可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，答案當(dāng)然是否定的。

吸污車灑水車等專用汽車司機(jī)可以通過(guò)升級(jí)各種凈化裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU邏輯等技術(shù)手段提高整車的排放標(biāo)準(zhǔn)，但私自改動(dòng)于事無(wú)補(bǔ)，因?yàn)槊枯v卡車出廠時(shí)就已經(jīng)在車輛管理部門(mén)作相應(yīng)備案，即便改裝后排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，也上不了路。所謂的改裝，只是為不滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車能繼續(xù)上路作出的權(quán)宜之計(jì)，畢竟政府層面不能一下要求所有非“國(guó)六”車輛立刻報(bào)廢，只得通過(guò)升級(jí)排放系統(tǒng)來(lái)繼續(xù)“放行”，只是改裝成本估計(jì)需要卡友們自掏腰包了。

▎“國(guó)六”會(huì)升到“國(guó)七”嗎？

很多吸污車灑水車等專用汽車司機(jī)對(duì)突如其來(lái)的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)有些不適應(yīng)，畢竟“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)從2017年1月1日才正式施行，不到2年時(shí)間，“國(guó)六”兇猛來(lái)襲，剛買(mǎi)的“國(guó)五”卡車似乎快要被淘汰了?？ㄜ囁緳C(jī)們又要問(wèn)了，如果買(mǎi)一輛適應(yīng)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的新車，是不是馬上面臨“國(guó)七”威脅呢？

其實(shí)這種擔(dān)心是有點(diǎn)多余的，卡車司機(jī)們都知道，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分為兩個(gè)階段實(shí)施，分別是“國(guó)六a”和“國(guó)六b”。其中，“國(guó)六a”階段（2020年7月1日-2023年7月1日）的排放標(biāo)準(zhǔn)略嚴(yán)于歐洲現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，比美國(guó)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)限值寬松。但到“國(guó)六b”階段（2023年7月1日-），排放標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)相當(dāng)，可以說(shuō)屆時(shí)“國(guó)六”將成為世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

截至目前，中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)18年升級(jí)了6次，已追趕上歐美國(guó)家對(duì)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)空間被大幅收窄?！皣?guó)六a”標(biāo)準(zhǔn)到正式普及還需要2年時(shí)間，到“國(guó)六b”階段的普及更是還需5年，即便按照每次升級(jí)后平均3年的存續(xù)周期看，“國(guó)六”至少還有8年的存活期。而8年之后，估計(jì)根本買(mǎi)不到最新的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車了，電動(dòng)卡車或成為運(yùn)輸主力，所以“國(guó)七”基本不會(huì)出現(xiàn)了。