自動(dòng)駕駛這么火，專(zhuān)用汽車(chē)自動(dòng)駕駛發(fā)展到哪步了？

關(guān)于自動(dòng)駕駛，可能很多國(guó)內(nèi)的卡友并不太陌生，國(guó)內(nèi)的解放、重汽、陜汽、東風(fēng)等車(chē)企，都已經(jīng)宣稱(chēng)掌握了L4等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并進(jìn)行了相應(yīng)的模擬運(yùn)行測(cè)試。但這些測(cè)試基本都是在港口等封閉的道路環(huán)境內(nèi)進(jìn)行的，并且也僅僅處在演示的階段，距離正式商用還有很遠(yuǎn)的路要走。

自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別

L0：車(chē)輛運(yùn)行需要駕駛員全程掌控，無(wú)任何自動(dòng)駕駛技術(shù)。

L1：駕駛員駕駛車(chē)輛，依靠ACC自適應(yīng)巡航等安全系統(tǒng)輔助駕駛，手不可離開(kāi)方向盤(pán)，需要自主判斷路況。

L2：車(chē)輛可完成一些簡(jiǎn)單的駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員的眼睛和四肢可短暫休息，但需準(zhǔn)備隨時(shí)介入并接管車(chē)輛，此級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)不足以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境。

L3：理論上車(chē)輛可以獨(dú)立完成全部的駕駛操作，但駕駛員還是要隨時(shí)接管駕駛?cè)蝿?wù)。

L4：不需要駕駛員干預(yù)，也不需要隨時(shí)接管，駕駛員坐在駕駛位上可自由活動(dòng)，車(chē)輛自己完成所有獨(dú)立的行駛操作。

L5：無(wú)人駕駛，無(wú)論車(chē)內(nèi)有沒(méi)有駕駛員，車(chē)輛都可自主完成運(yùn)輸任務(wù)。

● 目標(biāo)L5 自動(dòng)駕駛大幕已拉開(kāi)

國(guó)內(nèi)企業(yè)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛含金量究竟有多高？和歐洲企業(yè)相比孰優(yōu)孰劣？這兩個(gè)問(wèn)題我們暫且拋開(kāi)不談，因?yàn)榭萍嫉倪M(jìn)步，只能依靠無(wú)數(shù)頂尖技術(shù)人才，通過(guò)長(zhǎng)期的努力外加大把的真金白銀才能砸出來(lái)，疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩瑫r(shí)間來(lái)證明一切。