·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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近日,據(jù)監(jiān)管部門傳出內(nèi)部消息稱,新車險(xiǎn)條款有望在今年7月1日實(shí)施,目前各公司正在為新條款的正式實(shí)施做最后準(zhǔn)備。
從2011年開(kāi)始征求意見(jiàn),到2012年初中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》(以下簡(jiǎn)稱新車險(xiǎn)條款),相比現(xiàn)行條款,新車險(xiǎn)條款對(duì)于備受詬病的“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”及部分免責(zé)條款進(jìn)行了刪改,更強(qiáng)調(diào)對(duì)車主利益的保障。正因如此,新車險(xiǎn)條款何時(shí)能正式出臺(tái)實(shí)施也一直受到廣大車主的關(guān)注。
據(jù)了解,與現(xiàn)行的條款相比,新車險(xiǎn)條款要求按照車輛實(shí)際價(jià)值投保,減少了11條責(zé)任免除,取消了關(guān)于依據(jù)事故責(zé)任進(jìn)行賠償?shù)拿枋?,調(diào)整了盜搶險(xiǎn)等的免賠比例。另外,從這些條款修改來(lái)看都更強(qiáng)調(diào)了維護(hù)車主的權(quán)益。尤其是新條款中規(guī)定“車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值投?!保〈爽F(xiàn)行條款中的按新車購(gòu)置價(jià)來(lái)投保,也意味著一旦新車險(xiǎn)條款開(kāi)始實(shí)施,車險(xiǎn)市場(chǎng)一直存在的“高保低賠”(按新車價(jià)格投保,但按出險(xiǎn)時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值來(lái)理賠)的問(wèn)題將不復(fù)存在。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,一旦新條款開(kāi)始實(shí)施,現(xiàn)在各保險(xiǎn)公司執(zhí)行的4種商業(yè)車險(xiǎn)條款將被統(tǒng)一,車險(xiǎn)產(chǎn)品的價(jià)格也將做出相應(yīng)調(diào)整,目前部分公司還在進(jìn)行相關(guān)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定。此外,對(duì)于一直困擾車主的“無(wú)責(zé)免賠”問(wèn)題,新條款中也提供了除現(xiàn)行理賠方式外的第二種方法,車主還可直接向投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,從而簡(jiǎn)化了和第三方之間的溝通索賠的程序。
據(jù)產(chǎn)險(xiǎn)公司方面介紹,保險(xiǎn)費(fèi)率由純風(fēng)險(xiǎn)損失率和附加費(fèi)用率兩部分組成,新車險(xiǎn)條款中對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行了重新約定,“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是加大了保險(xiǎn)公司的承保范圍,也就意味著保險(xiǎn)公司承保同樣的車輛時(shí),按照新條款則賠付風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加,也就是純風(fēng)險(xiǎn)損失率會(huì)提高”。
因?yàn)檐囯U(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格是統(tǒng)一的,各家公司要靠在商業(yè)車險(xiǎn)領(lǐng)域比拼,大幅度提價(jià)可能性不大。而根據(jù)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定,各公司擬定車險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過(guò)35%。