專用汽車的底盤分為哪幾個(gè)部分

專用汽車廠家介紹一下專用汽車底盤的結(jié)構(gòu)分類，希望能夠幫助一些新入行的專用汽車用戶新司機(jī)朋友來(lái)盡快地了解自己的座駕。因?yàn)槭敲嫦蛐率值?，所以下面的知識(shí)可能比較基礎(chǔ)，希望老司機(jī)們不要嫌棄，多多批評(píng)指正。

首先我們從最基本的說(shuō)起，那就是汽車的結(jié)構(gòu)。

汽車上的零件千千萬(wàn)萬(wàn)，但是當(dāng)有人問(wèn)道“汽車由什么組成”的時(shí)候，很多人卻不知道從何說(shuō)起。一般來(lái)說(shuō)，大家把汽車底盤主要分成四個(gè)部分：

1）車身
2）發(fā)動(dòng)機(jī)
3）底盤
4）電氣設(shè)備

那么接下來(lái)，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車底盤的四部分一個(gè)一個(gè)地剝下來(lái)看一看。

●  車身

首先來(lái)說(shuō)車身。車身是車輛用來(lái)載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內(nèi)飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結(jié)構(gòu)。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

車身按照其它是否承載底盤結(jié)構(gòu)分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。比如：轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）

而貨車底盤都有單獨(dú)的大梁，用來(lái)承載底盤各總成，車身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。

可以看出，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對(duì)來(lái)說(shuō)不如非承載式車身。但由于結(jié)構(gòu)緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強(qiáng)大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。

●  發(fā)動(dòng)機(jī)

把車身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然各位媒體老師的評(píng)測(cè)內(nèi)容里都把發(fā)動(dòng)機(jī)歸到底盤部分講解，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜，因此在常常被列為單獨(dú)的一部分。

另外，這里所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)包括它的所有附件，比如油箱、尾氣后處理系統(tǒng)等等，他們都可以對(duì)應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“五大機(jī)構(gòu)”、“兩大系統(tǒng)”當(dāng)中（這篇文章先不展開(kāi)介紹）。

●  底盤

去除了車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，剩下的車架（正如前面所說(shuō)，承載式車身沒(méi)有單獨(dú)的車架）、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。

按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系和制動(dòng)系。這一部分，我們后邊也會(huì)進(jìn)行單獨(dú)展開(kāi)。

●  電氣設(shè)備

電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成?？梢钥吹?，其實(shí)電氣設(shè)備是鑲嵌在其它三個(gè)部分之中的，但它像一個(gè)密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車的各個(gè)機(jī)構(gòu)連接在一起，同時(shí)又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。因此，將這一部分單獨(dú)列出來(lái)，對(duì)于車輛的整體設(shè)計(jì)是非常重要的。

好了，今天我們就先聊到這里，今天最重要的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)就是：汽車底盤是由四大部分組成的。后面我們會(huì)針對(duì)各個(gè)系統(tǒng)分別展開(kāi)相應(yīng)的內(nèi)容。同時(shí)也歡迎大家在評(píng)論區(qū)提出問(wèn)題，咱們共同學(xué)習(xí)。（文/王鵬）