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2017上海車展開幕 互聯(lián)網(wǎng)造車是未來的趨勢

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):2601 發(fā)布時間:2017-04-20 14:04:07
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2017上海車展開幕 互聯(lián)網(wǎng)造車是未來的趨勢

    2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會昨天在上海國家會展中心拉開帷幕。本屆上海車展以“致力·美好生活”為主題,將集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿技術(shù)與產(chǎn)品,聚焦新技術(shù)、新趨勢、新產(chǎn)品給人類生活帶來的無限可能,體現(xiàn)當(dāng)下汽車發(fā)展電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢。

    作為國內(nèi)影響度最大的國際性車展,今年共有來自18個國家和地區(qū)的1000多家整車企業(yè)和零部件企業(yè)參展,展出整車1400輛。除了傳統(tǒng)汽車品牌之外,今年新興的新能源汽車品牌、和備受關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)車企也帶著自己產(chǎn)品亮相。車展期間將有118款首發(fā)車型亮相,其中22款為概念車。

  新能源車量產(chǎn)車數(shù)量超越傳統(tǒng)汽車

  本屆上海車展全球首發(fā)車達(dá)到了113輛,而新能源展車有159輛,其中國內(nèi)廠商96輛。新能源、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)造車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。正如奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍所說,目前新發(fā)布的新能源的量產(chǎn)車已經(jīng)超過了傳統(tǒng)汽車的數(shù)量。
  尹同躍:“今年的新能源車,大概有三到四款新能源車,現(xiàn)在新能源車已經(jīng)超過了傳統(tǒng)汽車上市的量,新能源汽車主要是解決污染,國家能源安全問題?!?BR>  當(dāng)前,我國正經(jīng)歷著世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城市化進(jìn)程,每年有2000萬的農(nóng)村人口涌入城市。雖然促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步,但也滋生了一系列城市病。這讓很多車企都在研究“治污”和“治堵”的解決方案,并提出“綠色交通”的概念?! ?BR>  比亞迪董事長兼總裁王傳福說:“早在7年前,比亞迪就推出了‘城市公交電動化’解決方案,提出在城市公共交通領(lǐng)域,優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動車,減少城市的尾氣污染?,F(xiàn)在,這一解決方案已上升為國家戰(zhàn)略。各大城市正在加速普及電動車,這對緩解霧霾起到積極作用?!?/FONT>

  互聯(lián)網(wǎng)造車是未來的趨勢

  就目前的發(fā)展,汽車早已經(jīng)不是單純的交通工具,它將成為維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū),建立低碳社會有效的移動手段。這也促使很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛投身于汽車行業(yè),新浪副總裁葛景棟認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)造車一定是未來的趨勢。
  葛景棟:“這是跨界融合的趨勢,‘互聯(lián)網(wǎng)+’和各個行業(yè)的結(jié)合,當(dāng)然也不排除這過程中有一些企業(yè)還沒搞清楚怎么回事,善于故事講得很好,沒有做好基礎(chǔ)工作,但是慢慢會去蕪存菁,留下一些真正的有競爭力的項目?!?/FONT>

  要建立電池處理的配套制度

  目前,一個未來汽車社會的雛形正在形成,中國汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新與市場潛能將留給世人更廣闊的想象空間。未來,新能源汽車、智能汽車將不斷涌現(xiàn),但新浪汽車購車幫幫忙欄目主創(chuàng)趙晨也說出了自己的擔(dān)憂。
  趙晨:“但是我覺得現(xiàn)在最大的問題就是,一定要在做好電池技術(shù)的同時,要解決的問題就是,一個是充電難,小區(qū)的配套、城市的規(guī)劃一定要跟得上節(jié)奏。第二是電池,因為現(xiàn)在幾乎純電動車,新能源車還是在成長的快速發(fā)展時期,但是我們要考慮到這些車報廢以后,這些電池該怎么回收和處理,這是最嚴(yán)重的一個問題,不能我們在快速發(fā)展以后,幾十年之后環(huán)境又出現(xiàn)很多問題。汽車廠家一定要起到自己的社會責(zé)任,回收電池,以及電池報廢這一關(guān)一定要做好一個標(biāo)準(zhǔn)的制度?!?BR>

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