讓世界驚呆的高橋 專用汽車司機們你走過幾座？

“我走過的橋，比你走過的路還多！”長輩在教育年輕人時往往這樣說，以表達(dá)自己人生閱歷的豐富。大家可能有所不知，中國的橋梁工程技術(shù)已經(jīng)躍升世界頂尖水平。有人統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，世界前10的最高橋梁排名，有8座都在中國，而前100名中接近85%在中國。常年走南闖北的各位專用汽車司機朋友們，你們又走過多少座呢？

●  第十名：壩陵河特大橋 所在地：中國貴州關(guān)嶺縣

高度：370米 建造時間：2009年

從橋面到谷底水面高度370米高，壩陵河大橋是中國第二高、直接公路橋第三高的懸索橋。

壩陵河大橋跨度長達(dá)1088米，幾乎和著名的金門大橋一樣長。據(jù)說之所以是1088米，在于“8”是個吉利的數(shù)字。

壩陵河大橋離著名的黃果樹大瀑布不算遠(yuǎn)，從大橋上望去也是危險而又壯麗的風(fēng)景。

●  第九名：息黔高速公路六廣河特大橋 所在地：中國貴州

高度：375米 建造時間：2016年

作為烏江上第二高也是第二大橋，六廣河特大橋橋梁全長1280m，主跨為580m雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，跨越一個水庫，當(dāng)水庫滿水位時，橋面距離水面高328米；距離原始水面高375米。在效果圖中，呈扇面展開的紅色拉索顯得極為壯麗。

2017年1月26日12時，息黔高速公路全線通車試運營。

●  第八名：海吉焦峽谷管線橋   所在地：巴布亞新幾內(nèi)亞

高度：393米 建造時間：2005年

這座橋在中國并不有名，因為它不是一座過人的橋，而是一座油管吊橋。該橋的主跨為470米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如橫在高峽谷間的一根蛛絲。

● 第七名：巴魯阿特大橋 所在地：墨西哥

高度：403.4米 建造時間：2008年

為慶祝并紀(jì)念墨西哥脫離西班牙獨立200年，巴魯阿特大橋于2008年開始修建，于2012年1月舉行了竣工典禮，歷時4年，耗資1.59億美元。橋梁全長1124米，主跨520米，橋面距谷底高度為403.4米。

●  第六名：清水河大橋 所在地：中國貴州

高度：406米 建成時間：2015年底

耗資15.4億元、耗時2年修建的清水河大橋，位于甕安和開陽的交界處，全長2171.4米，主跨1130米，橋面至谷底深達(dá)406米，建成時是“全球第二高橋”。

清水河大橋橫跨清水河大峽谷，氣候、地質(zhì)等非常復(fù)雜，施工難度很大，僅以鋼桁吊裝為例，光一片鋼桁就重達(dá)180噸，相當(dāng)于32架波音737客機的重量，吊車吊裝至少需要2小時。整座橋梁，一共用了75片鋼桁。這75塊龐然大物在400米的高空完成起吊、橫移、拼接，彰顯了中國制造在橋梁方面的絕對實力。

●  第五名：鴨池河特大橋 所在地：中國貴州

高度：434米 建成時間：2016年

鴨池河特大橋位于烏江源百里畫廊，跨越鴨池河，主跨長達(dá)800米，全長1450米，是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。

●  第四名：普立特大橋 所在地：中國云南

高度：485米 建成時間：2015年

普立特大橋是震驚世界橋梁界的杰作。當(dāng)它2015年建成時，不僅是世界最高的懸索橋，而且是各種橋梁中橋面最高的，大約超出普立峽谷485米的高度。

主跨628米的普立特大橋在中國很獨特，因為它使用鋼箱梁而非鋼桁梁。全橋52節(jié)段，每節(jié)12米。

普立特大橋的第一根先導(dǎo)索于2013年初用火箭發(fā)射越過峽谷。這是火箭發(fā)射牽引法第三次應(yīng)用，前兩次是四渡河和澧水大橋。

●  第三名：四渡河特大橋 所在地：中國湖北

四渡河特大橋位于湖北山區(qū)的著名的長江三峽庫區(qū)以南大約80公里處，是連接上海與重慶成都之間的滬蓉西高速路段上的諸多高聳橋梁之一。

四渡河特大橋主跨達(dá)到900米。由于地處偏遠(yuǎn)，采用直升機牽引先導(dǎo)索跨越兩座主塔塔頂索鞍不太高效。于是，中國工程師們充分利用了他們在火藥技術(shù)方面的專長，把1000米長的先導(dǎo)索固定到一枚1.5米長的火箭之上，然后火箭發(fā)射后就牽引著纜索飛躍過大峽谷。

●  第二名：云南麗江塔庫金沙江大橋 所在地：中國云南

高度：512米 建成時間：2021年

麗江塔庫金沙江大橋?qū)⒃?021年建成，屆時將橫跨于金沙江上，連接麗江與香格里拉兩個世界級的旅游勝地，成為祖國西南旅游動脈之一。

它位于龍開口水庫末端，橋位處水位抬高不多，水庫水面上仍有480余米高，距離原始金沙江水面達(dá)512米。擁有驚人的高度的同時，此橋主跨也達(dá)到1190米。

●  第一名：北盤江北大橋 所在地：中國貴州

高度565米 建成時間：2016年

北盤江北大橋由云貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當(dāng)于200層樓高——這也是世界最高的大橋。

大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，主跨為720米，為同類型橋梁世界第二大跨徑。

10座特大橋有一半都在貴州省。是什么讓貴州成為世界高橋的“大本營”呢？貴州特有的喀斯特地貌造就壯美的旅游景觀的同時，也給當(dāng)?shù)氐慕煌◣砹瞬槐?。為了改善交通，一座座特大橋就此飛架南北，天塹從此變通途。

據(jù)統(tǒng)計，貴州省擁有的高大橋梁數(shù)量超過中國以外世界各國總和。到2020年前貴州將至少擁有250座超過100米高的橋梁（從水面到橋面測量）。相比之下世界第二多高橋的國家意大利僅有40座超過100米高的橋。而這一系列數(shù)字，也成為貴州人的驕傲。