近日，央視報(bào)道奔馳、寶馬、大眾等豪華汽車(chē)車(chē)內(nèi)存在異味、車(chē)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重等問(wèn)題，引起消費(fèi)者廣泛關(guān)注。天津、北京、上海、重慶等20家城市消費(fèi)維權(quán)單位昨天聯(lián)合發(fā)表消費(fèi)觀點(diǎn)指出，為消費(fèi)者提供一個(gè)安全健康的駕乘空間是汽車(chē)生產(chǎn)廠商必須承擔(dān)的責(zé)任，呼吁強(qiáng)制檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，車(chē)內(nèi)空氣污染的禍根一般是在車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中種下的，在汽車(chē)使用過(guò)程中很難根本消除，而且汽車(chē)消費(fèi)者一般也不可能具備這方面的專業(yè)知識(shí)和處置能力。因此，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)污染治理承擔(dān)第一責(zé)任。

　　消協(xié)呼吁，相關(guān)部門(mén)應(yīng)從保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的角度出發(fā)，完善相關(guān)法律法規(guī)，將推薦性標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并在標(biāo)準(zhǔn)中適當(dāng)增加有機(jī)物揮發(fā)性的檢測(cè)項(xiàng)目，而且檢測(cè)方法也應(yīng)增加模擬車(chē)輛實(shí)際使用時(shí)的狀態(tài)。另外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)廠商的監(jiān)管力度，對(duì)存在產(chǎn)品缺陷的產(chǎn)品應(yīng)采取強(qiáng)制召回等措施，督促汽車(chē)廠商重視車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，更好地履行產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任和應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。相關(guān)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)認(rèn)真對(duì)待車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題，整車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立和完善產(chǎn)品空氣污染物釋放性能的檢測(cè)、監(jiān)控體系，在車(chē)輛制造過(guò)程中選擇環(huán)保綠色材料，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，切斷車(chē)內(nèi)空氣污染源。

　　車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞關(guān)乎到消費(fèi)者的身心健康，汽車(chē)生產(chǎn)廠商應(yīng)設(shè)身處地為消費(fèi)者安全著想，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)尤其是跨國(guó)企業(yè)在賺取豐厚利潤(rùn)的同時(shí)，不應(yīng)該“區(qū)別對(duì)待”中國(guó)消費(fèi)者，更不能對(duì)我國(guó)消費(fèi)者尤其是消費(fèi)者群體提出的訴求，采取視而不見(jiàn)或避重就輕的態(tài)度。同時(shí)，車(chē)相關(guān)行業(yè)組織要加強(qiáng)引導(dǎo)，強(qiáng)化汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的安全、責(zé)任、自律意識(shí)。