·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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由于技術(shù)及相關(guān)政策的因素,ETC的普及只涉及到了小車和客車,貨車并沒有被納入此系統(tǒng)。然而,從14年底開始,全國(guó)開始進(jìn)行貨車ETC試運(yùn)行,從此卡友們經(jīng)過(guò)收費(fèi)站也不用停車?yán)玻?/P>
1、14個(gè)省市率先展開貨車ETC試運(yùn)行
根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,第一批試運(yùn)行的省份包括了 北京、天津、河北、山西、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南等14個(gè)省市,ETC正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了一卡通行。
2、優(yōu)惠政策一覽
我們注意到,此次為了推廣貨車ETC,各個(gè)省市都在推廣期給出了優(yōu)惠政策,雖然幅度不大,但是對(duì)于過(guò)路費(fèi)動(dòng)輒成千上萬(wàn)的卡友們來(lái)說(shuō)仍然可以節(jié)約不小的一筆開銷。
9折省份:
江蘇、浙江、安徽
9.5折省份:
北京,河北,山東,云南,河南
9.8折省份:
江西、遼寧、陜西、湖南
3、ETC在國(guó)外的歷史
ETC收費(fèi)系統(tǒng)最早出現(xiàn)于上個(gè)世紀(jì)八十年代,當(dāng)時(shí)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家為了減少高速公路收費(fèi)站排隊(duì)時(shí)間和減少車輛頻繁啟動(dòng)帶來(lái)的尾氣排放量開始研發(fā)不停車收費(fèi)技術(shù)。
截止2010年,美國(guó)已全面普及了ETC。ETC帶來(lái)的便捷和環(huán)保效應(yīng)也迅速使其在各國(guó)發(fā)展中國(guó)家推廣開來(lái),相信ETC以后還會(huì)在城市交通的改善方面發(fā)揮出更顯著的功能,用科技解決車輛擁堵問(wèn)題也會(huì)指日可待。
ETC的應(yīng)用只是科技革命的浪潮里面很小的一個(gè)浪花,雖然渺小卻也方便了千千萬(wàn)萬(wàn)的司機(jī)朋友們。人類的進(jìn)步離不開每一次科學(xué)和技術(shù)的革新,相信會(huì)有更多的新鮮事物接踵而來(lái),方便到卡友們的貨運(yùn)之路。