吸污車吸糞車排放升級走在國五前面實(shí)施前列

距離環(huán)保部2016年第4號文件的頒布已經(jīng)快一年了，機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)國五的實(shí)施是分區(qū)域，分車型，分階段的。繼東部十一省市從年中開始對環(huán)衛(wèi)、郵政、公交等車型實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)以來，部分其他省市為了應(yīng)對日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，不光加大了淘汰黃標(biāo)車的步伐，甚至提前實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)環(huán)保部和工信部通知，所有的環(huán)衛(wèi)、郵政、公交等燃油車型從2017年元旦開始都將強(qiáng)制實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合條件的不允許掛牌。

相對而言，大型柴油車升級到國五需要做較大的技術(shù)升級，包括不同的國五技術(shù)路線，EGR，SCR，尾氣捕捉等。但是環(huán)衛(wèi)車中的一個(gè)分支：小型垃圾清運(yùn)車，包括小型自裝卸式垃圾車（掛桶式垃圾車），小型車廂可卸式垃圾車等，因?yàn)檫m用于基層清運(yùn)垃圾，一般車型小巧，載重量不大，很多都采用更實(shí)惠、駕乘更舒適，噪音和排放更小的汽油發(fā)動機(jī)。相對而言微型汽油垃圾車的排放標(biāo)準(zhǔn)升級實(shí)現(xiàn)起來似乎比較順利，早在去年國五剛傳出將要實(shí)施的時(shí)候，長安、福田時(shí)代（馭菱、伽途）、東風(fēng)小康等暢銷的汽油垃圾車底盤都推出了對應(yīng)的國五車型，2016年以來垃圾車廠家銷售的大部分小型汽油吸污車吸糞車都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動車尾氣排放升級，吸污車吸糞車等環(huán)衛(wèi)車先行一步，起到了帶頭作用。

環(huán)境關(guān)系到我們每個(gè)人，而且大氣、水等自然資源的污染是每個(gè)人都逃脫躲避不了的，社會經(jīng)濟(jì)再發(fā)展，個(gè)人賺再多錢，環(huán)境被破壞了，生活也會很痛苦甚至無以為繼，身體也會被影響。沒有了健康，一切都是一場空。

雖說機(jī)動車排放可能并不是環(huán)境污染的主要或者根本原因，但是肯定是一部分原因。提高排放標(biāo)準(zhǔn)，對減小環(huán)境污染肯定是不無裨益的。希望廣大的專用車用戶，司機(jī)朋友們和各種車主，舍小利明大義，支持排放升級，為家園更美好，水更清天更藍(lán)做出自己的貢獻(xiàn)！