中國專用車發(fā)展國際論壇順利召開

2016年11月24日，2016中部（武漢）物流服務(wù)貿(mào)易博覽會高峰論壇&2016中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在武漢香格里拉大酒店順利召開。論壇由中國物流與采購聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會的指導(dǎo)下，由中國汽車技術(shù)研究中心、湖北省運輸與物流協(xié)會、武漢物流協(xié)會、武漢市交通運輸協(xié)會聯(lián)合主辦，由漢陽專用汽車研究所、武漢現(xiàn)代物流研究院承辦。本屆論壇共吸引了來自行業(yè)主管部門、主機廠及專用汽車企業(yè)、零部件及配套企業(yè)、終端用戶代表等共800余人參加，規(guī)模為歷年之最。

“十二五”期間，我國專用汽車市場跌宕起伏，連續(xù)多年發(fā)展呈現(xiàn)低迷態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級成為經(jīng)濟新常態(tài)下的重要課題?！笆濉遍_局之年，國家開始實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提出去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務(wù)目標。在本次論壇上國家發(fā)改委綜合運輸研究所、交通運輸部規(guī)劃研究院、國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部和中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心等政府部門和權(quán)威機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專家在論壇上發(fā)表了重要演講，深入剖析了當前我國專用汽車行業(yè)在大環(huán)境下所遇到機遇與挑戰(zhàn)。

國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴

國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴在論壇上首先進行了“交通物流融合與專用車發(fā)展”的主題演講，為參會嘉賓解讀了國務(wù)院2016年43號文，共五部分十六條，分析了“全鏈條、大平臺、新模式”，對交通運輸、物流、裝備等相關(guān)行業(yè)提供結(jié)構(gòu)性改革。在今后的發(fā)展中，多式聯(lián)運比率穩(wěn)步提升，標準化、集裝化水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算的應(yīng)用更加廣泛，公路港和智能配送模式有序推廣，運輸效率持續(xù)提升、物流成本將顯著下降。

國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部首席經(jīng)濟師王遠鴻

國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部首席經(jīng)濟師王遠鴻發(fā)表了“當前宏觀經(jīng)濟運行分析與展望”的演講。從當前經(jīng)濟形勢、主要風(fēng)險點、調(diào)控重點領(lǐng)域以及宏觀經(jīng)濟政策趨勢進行了分析。國內(nèi)經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)，但是也存在民間投資增長乏力，實體經(jīng)濟困難較深，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型受到較大制約等風(fēng)險因素。

中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心朱向雷

大數(shù)據(jù)分析及運用對于商用車來說也十分重要，中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心朱向雷做出了“商用車大數(shù)據(jù)發(fā)展推動跨界產(chǎn)業(yè)融合”的主題報告。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展、與車輛相關(guān)的大數(shù)據(jù)采集方式不斷豐富，海量多維異構(gòu)成為汽車大數(shù)據(jù)的主要特征。大數(shù)據(jù)將支撐產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)、促進商用車與保險業(yè)融合、提升運輸業(yè)戶運營效率、促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

本屆論壇將在前七屆的基礎(chǔ)上有重大變化：邀請到中部幾大省份重點物流企業(yè)代表參與演講，緊扣行業(yè)熱點話題，促成車企與物流企業(yè)直接對話對接，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈有效互動。

車輛生產(chǎn)企業(yè)代表在會上就全球商用車市場變化進行了分析。依維柯中國就自身產(chǎn)品研發(fā)方向向會場嘉賓展示了歐美發(fā)達國家商用車的市場發(fā)展特點以及新興市場變化趨勢。依維柯概念卡車Z TRUCK即零影響概念牽引車就是基于低排放、高安全、高智能、高舒適性的發(fā)展趨勢打造，從而進一步提升車輛的效率和環(huán)保。同樣產(chǎn)品遍布全球的中集車輛集團也根據(jù)自身發(fā)展經(jīng)歷，分享了主題為“在正在碎片化的全球半掛車市場中轉(zhuǎn)變”的經(jīng)驗和理念。

作為國內(nèi)商用車生產(chǎn)制造的領(lǐng)軍企業(yè)。一汽解放專用車部總工程師黃功平則通過：行業(yè)需求與競爭形勢分析、標準法規(guī)新要求及其影響、行業(yè)發(fā)展趨勢、行業(yè)發(fā)展策略四大方面進行了“中重卡市場競爭加劇 攜手應(yīng)對市場法規(guī)新要求”的演講。

隨州市委常委、宣傳部長、副市長王志勇

襄陽市和隨州市作為極具代表性的專用車產(chǎn)業(yè)基地，在建設(shè)發(fā)展汽車工業(yè)方面都有著獨到的策略。隨州市委常委、宣傳部長、副市長王志勇發(fā)表了“著眼特色優(yōu)勢、狠抓創(chuàng)新驅(qū)動全面推進中國專用汽車之都智能轉(zhuǎn)型”的主題演講，襄陽市副市長張小帆也向會場嘉賓詳細的介紹了中國新興汽車城襄陽的發(fā)展與前景規(guī)劃。

●  編后語

在本次論壇上同期組織城市配送服務(wù)平臺、物流產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用等研討會，實現(xiàn)產(chǎn)銷對接、產(chǎn)學(xué)研對接。還將圍繞當前專用汽車行業(yè)最熱門的話題和最熱點的市場召開了三個分論壇——“聚焦轎運車市場”、“聚焦新能源專用車市場”、“聚焦VAN類專用車及輕卡市場”。來自各大主機廠、知名專用汽車企業(yè)以及大型物流企業(yè)的代表在三個分論壇上暢所欲言，為我國轎運車、新能源汽車和VAN類專用車的發(fā)展獻言獻策。