專用汽車廠家介紹鼓剎與碟剎的區(qū)別

在我們接觸的車中，最常見的剎車方式就是鼓剎和碟剎了，對于吸糞車吸污車?yán)囘@類環(huán)衛(wèi)車來說一般都是鼓剎，但是對于客車校車、油罐車防爆車等特種車來說，都強(qiáng)制要求前剎車一定要是盤式剎車，也就是碟剎。對于這兩種剎車方式到底是哪種好呢？下面就讓我們來看看他們之間存在的區(qū)別有哪些？

一、結(jié)構(gòu)對比

鼓制動(dòng)的原理是在制動(dòng)鼓中加入活塞，通過液壓的推動(dòng)從而壓緊制動(dòng)鼓，產(chǎn)生摩擦達(dá)到制動(dòng)的效果。而碟剎卻是通過對卡鉗施加液壓力，使摩擦材料夾緊剎車盤，從而達(dá)到剎車的效果。

二、原理對比

鼓剎制動(dòng)的原理是通過液壓推動(dòng)活塞，致使兩邊的制動(dòng)蹄緊貼車輪的內(nèi)壁，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。由于車輪是向前運(yùn)動(dòng)的，所產(chǎn)生的滾動(dòng)力會(huì)反作用與剎車鼓，導(dǎo)致剎車力放大，影響乘車的舒適感。而碟剎是通過液壓泵推動(dòng)剎車卡鉗，從而對剎車片施力達(dá)到剎車的效果。因此，剎車的大小直接取決于剎車卡鉗的壓力，并不會(huì)像鼓剎那樣會(huì)被放大，其剎車力的先天性比較小。

三、優(yōu)點(diǎn)對比

鼓剎的剎車力度比較大，在遇到危急時(shí)刻能夠及時(shí)的剎住車，可以有效的避免事故的發(fā)生。由于大型貨車的慣性比較大，從而對剎車強(qiáng)度要求比較高，所以鼓剎在大型貨車上的應(yīng)用一直是不可替代的地位。而碟剎是屬于外置式的剎車系統(tǒng)，散熱性好，易控制，既可以高頻點(diǎn)剎還可以接入ABS點(diǎn)剎。

四、缺點(diǎn)對比

鼓剎的剎車不線性、難以控制、反應(yīng)慢、散熱差、熱衰減嚴(yán)重等，還不適合高頻剎車。而碟剎是剎車力度不管怎么的放大，都不可能達(dá)到鼓剎自鎖式的高剎車力。

通過以上的對比我們可以發(fā)現(xiàn)，每種剎車方式都有其自身的優(yōu)點(diǎn)。因此，我們只需根據(jù)自身的情況來選擇適合自己的剎車方式就好了。