老年代步車調(diào)查：賓利法拉利擺著賣 無質(zhì)檢證明

老年代步車調(diào)查：賓利法拉利擺著賣 無質(zhì)檢證明

成都市武侯大道一電動(dòng)車銷售市場(chǎng)內(nèi)，標(biāo)價(jià)2萬多元的4輪電動(dòng)車。

4輪電動(dòng)車內(nèi)部。

老板稱自己所售4輪電動(dòng)車是手扶式，適合老年人騎行。

記者走訪老年代步車銷售市場(chǎng)，廠家不能出示質(zhì)檢報(bào)告

工商部門表示銷售不合格商品，市民可以舉報(bào)前去查處

7月5日，市民羅先生開著自己花1.8萬元買的四輪“老年代步車”被交警擋下。只有摩托駕照且無牌照的他，被交警處以罰款300元、扣12分的處罰。

從當(dāng)天起，成都交警部門在中心城區(qū)開展無牌無證上路行駛專項(xiàng)整治，其中針對(duì)性很強(qiáng)的一個(gè)對(duì)象，就是俗稱的“老年代步車”，特別是操作方向盤的四輪代步車。

不久前有北京媒體深入調(diào)查“老年代步車”的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在有些省份的一些地區(qū)，打著“新能源車”“內(nèi)燃觀光車”等擦邊球生產(chǎn)代步車已成聚集效應(yīng)，其中大多經(jīng)營(yíng)者涉無證經(jīng)營(yíng)、工序簡(jiǎn)陋，通常買個(gè)電機(jī)、裝個(gè)車殼即可出廠，銷往全國(guó)各地，尤其是城郊和農(nóng)村地區(qū)。甚至有廠商豪言：“你想要啥車型，我們都能做。”

那么，進(jìn)入成都銷售流通環(huán)節(jié)的“老年代步車”情況如何？7日，華西都市報(bào)記者走訪了成都多個(gè)銷售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在交警部門嚴(yán)查無牌無證老年代步車行動(dòng)期間，銷售點(diǎn)依然在熱賣。針對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)最高的四輪代步車，商家會(huì)習(xí)慣性地先問使用者的年齡，并會(huì)作出不同的建議。

A貨源 大多來自沿海生產(chǎn)廠商

華西都市報(bào)記者走訪成都武侯大道順江段和川藏立交等地銷售店集中的商城，發(fā)現(xiàn)各式嶄新的三輪、四輪“老年代步車”琳瑯滿目。

記者以顧客身份進(jìn)行了咨詢。銷售人員介紹，這些老年代步車生產(chǎn)廠家大多來自浙江，還有山東、重慶等地?！八妮嗠妱?dòng)車，和汽車一樣，肯定比兩輪、三輪的電動(dòng)車安全。買這種車的，幾乎都是老年人接送孫兒上學(xué)、買菜用?！?/P>

他告訴記者，現(xiàn)在不是銷售最旺的時(shí)候，到9月，尤其冬天，銷售才火爆。買主以退休老年人居多，去年全年銷售上千臺(tái)。

車標(biāo) 高度模仿世界名車

這種市民通常所稱的老年代步車，在外形、內(nèi)部操作系統(tǒng)上，都早已擺脫簡(jiǎn)陋的影子。全封閉款、無窗款、無門款都任意挑選。記者查看了一款浙江廠家生產(chǎn)的酷似賽車的四輪代步車，方向盤、轉(zhuǎn)彎、剎車系統(tǒng)和轎車完全一樣，車燈、雨刷、油門、空調(diào)、剎車一應(yīng)俱全，還多出了“爬坡”增強(qiáng)按鈕。

之前國(guó)內(nèi)媒體暗訪生產(chǎn)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)大多廠商生產(chǎn)各種豪車的山寨版本，仿路虎、捷豹、寶馬等，只是體型是名車的縮小版。華西都市報(bào)記者在成都市場(chǎng)也發(fā)現(xiàn)類似的情形，這些老年代步車車標(biāo)都熱衷于高度模仿世界名車。有山寨賓利的，車標(biāo)翅膀幾乎完全一樣，不同的是中間的字母“B”換成了“A”。也有模仿法拉利，標(biāo)志是一匹駿馬。

買前 商家會(huì)問使用者年齡

在3樓一家電動(dòng)代步車店內(nèi)，銷售人員表示他的車要便宜一些，四輪代步車售價(jià)13000元到18000元不等，價(jià)格上比記者之前看的幾家賣20000多元便宜不少。

隨后，在詢問購(gòu)買意向后，該銷售人員特意詢問使用者歲數(shù)好大了，“是不是老人年紀(jì)太大了，四輪不能開？”對(duì)記者的疑問，銷售人員表示，如果年紀(jì)比較大，特別是以前又沒開過車的，操作方向盤的四輪他們就不推薦，因?yàn)橛幸欢ǖ膶I(yè)性，如果毫無經(jīng)驗(yàn)，遇到緊急情況時(shí)，老人容易出事。如果還想要四輪的，他們有手扶式的車型供選擇。

針對(duì)近期交警部門無牌無證行駛整治，銷售人員都表示不會(huì)受此影響，“問題不大”，他們有對(duì)策。

當(dāng)問到這種車輛是否能進(jìn)城時(shí)，他們說法不一，有的說只能在三環(huán)外跑，也有的說可以進(jìn)三環(huán)，甚至低聲說，“老年人開進(jìn)城，交警不怎么管的”。

B商家：代步車銷售無質(zhì)檢證明

華西都市報(bào)記者看到在售的四輪代步車，大部分前面都掛有老年人騎游大隊(duì)協(xié)會(huì)車牌，還有標(biāo)注了SC××××牌號(hào)。一家銷售店的老板直言不諱說，“此牌照實(shí)為裝飾品，沒有任何法律效應(yīng)”。銷售人員表示，該品牌沒有宣傳冊(cè)。記者提出是否有相關(guān)質(zhì)檢證書可以看看時(shí)，銷售人員笑著表示：這些東西，大家都沒有。

之前有北京媒體暗訪生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)，不少?gòu)S家展示的營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍是電動(dòng)老年代步車加工、銷售，但強(qiáng)調(diào)并不含電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。生產(chǎn)環(huán)節(jié)部分廠商偷換概念，違規(guī)生產(chǎn)、銷售三輪或四輪車。而一輛代步車從生產(chǎn)廠到流通環(huán)節(jié)，就涉及到相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并明示相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和質(zhì)檢證明。

不過，華西都市報(bào)記者走訪各店均未見所售代步車的質(zhì)檢證明，其中幾家提供的精美宣傳冊(cè)，無一登出最能說明產(chǎn)品安全性能、合法性的質(zhì)檢證明、國(guó)標(biāo)參數(shù)等內(nèi)容。

工商：銷售不合格產(chǎn)品可舉報(bào)查處

外形與汽車酷似的“老年代步車”，實(shí)際上并不在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，在公安車管領(lǐng)域內(nèi)，目前并沒有“老年代步車”的概念。記者在調(diào)查過程中了解到，近日交警部門嚴(yán)查無牌無證“老年代步車”，即對(duì)“生產(chǎn)”“銷售”“使用”三環(huán)節(jié)中的最后一環(huán)進(jìn)行嚴(yán)管。

成都工商部門一位專業(yè)人士告訴華西都市報(bào)記者，這些“老年代步車”從生產(chǎn)廠賣給經(jīng)銷商后，若沒有國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就屬于銷售不合格產(chǎn)品，針對(duì)成都市場(chǎng)的銷售情況，市民可以向?qū)俚氐氖袌?chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)，市場(chǎng)監(jiān)管部門將會(huì)根據(jù)舉報(bào)進(jìn)行調(diào)查處理。

交警：“老年代步車”納入機(jī)動(dòng)車范疇

近日成都交警開始專項(xiàng)整治，針對(duì)四輪老年代步車，這些車輛均無牌，很多駕駛者也沒駕照，或準(zhǔn)駕不符，車輛沒有保險(xiǎn)，暗藏著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。華西都市報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，近年來各地均出現(xiàn)老年代步車開上高速、闖紅燈、逆行、搶道甚至釀成傷亡的事故。

交警特別指出，雖然這些老年代步車多是電動(dòng)，但根據(jù)道法129條規(guī)定及國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車概念的規(guī)定，這種四輪的老年代步車是納入機(jī)動(dòng)車范疇，也就是說，“老年代步車”列入機(jī)動(dòng)車管理后，對(duì)無牌無證的代步車，警方能夠依法扣留車輛，無牌無證上路者可拘留處理。

記者查詢到中消協(xié)曾經(jīng)在2013年“3·15”期間，針對(duì)代步車安全隱患發(fā)布過消費(fèi)警示，呼吁有關(guān)部門嚴(yán)厲查處并遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。