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魔都大動作 商車費(fèi)改最低至3.9折

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3068 發(fā)布時間:2016-06-30 09:56:09
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魔都大動作 商車費(fèi)改最低至3.9折

商業(yè)車險費(fèi)率改革今天在上海正式啟動,車主朋友們簡直是歡呼雀躍。因?yàn)閷δ欠N不違法、不出險的好車主,保險公司終于要讓紅利了,其中商業(yè)車險最低折扣可以打到3.9折。但是,我的一個開卡車的朋友卻搖搖頭,嘆了口氣說,有什么卵用。

●  什么叫商業(yè)車險 改革改了哪些

每年我們都要給車輛買保險,交給保險公司的錢分三部分:交強(qiáng)險保費(fèi)、車船稅、業(yè)險保費(fèi)。

交強(qiáng)險大家都懂就是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,這個必須買,不然不能驗(yàn)車,也就不能上路。車船稅其實(shí)是代收性質(zhì),是稅務(wù)部門委托保險公司代收,這也不能算保費(fèi)。商業(yè)車險倒是可以不買,問題是,關(guān)鍵是不買保險咱也不敢上路。不買商業(yè)車險車也確有一部分,通常稱之為“裸奔”。

那么具體的商業(yè)車險費(fèi)率改革,也給大家介紹一下:

原先市場上各公司選擇使用的A、B、C三個條款將合并為統(tǒng)一的示范條款,不同車輛對號入座不同的示范條款,具體分別是機(jī)動車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)、單程提車對應(yīng)各自不同的條款。

刪掉了一些意義不大的附加險,改革后留下4主險+11附加險+2擴(kuò)展條款。

今日魔都大動作 商車費(fèi)改最低至3.9折

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別看有這么多條款和險別,但是建議卡友,機(jī)動車損失保險、第三者責(zé)任險和附加不計(jì)免賠險一定要投保,其他就根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇性投保就行了。

●  保險的費(fèi)用 理賠和違法做主了

說來說去,最重要的問題還沒得到答案,我今年的保費(fèi)到底是要漲還是降?別急,先來看一個人保提供的計(jì)算公式。

商業(yè)險保費(fèi)折扣系數(shù)=NCD因子*自助核保系數(shù)*渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)

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由此可見,影響保費(fèi)的因素,不僅僅是NCD因子(無賠款優(yōu)待系數(shù)),還有交通違法系數(shù),這兩個參數(shù)由平臺返還;而自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)則由保險公司確定,根據(jù)投保車輛的歷史理賠記錄、風(fēng)險優(yōu)劣判斷等,分別在0.85至1.15之間浮動。

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你的理賠記錄、你的違章記錄將通過不同的系數(shù)體現(xiàn)在你的保費(fèi)中,所以,

“最好司機(jī)”可打3.9折=0.6*0.85*0.85*0.9;

“最差司機(jī)”則要交2.91倍=2.0*1.15*1.15*1.1;

以某車型10000元基準(zhǔn)保費(fèi)為例,最好司機(jī)只要交3900元保費(fèi),最差司機(jī)則要交29100元保費(fèi)。是不是嚇一跳,居然差了接近8倍。所以說安全駕駛、謹(jǐn)慎駕駛始終都是王道啊,因?yàn)槭〉每啥际亲约旱腻X呢。

●  過去的典型案例 以后將不再出現(xiàn)

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以前曾看過倒車不慎誤傷家人事情,保險公司會說這屬于免責(zé)范圍拒絕賠償?shù)摹R灿嘘P(guān)于駕駛證,就是開車時不小心蹭了下,由于工作太忙,報(bào)案后過了幾天才去理賠,結(jié)果發(fā)現(xiàn)駕照過期了,保險公司就會說你證過期了,也會拒賠。

商車費(fèi)改解決的辦法是:

第三者責(zé)任險中刪除了“對被保險人及被保險人允許的駕駛?cè)说募彝コ蓡T造成的人身傷亡”、車上人員責(zé)任險刪除了“車上人員在車下時所受的人身傷亡”兩個免責(zé)條款,也就是說,駕駛?cè)嗽陂_車過程中,萬一發(fā)生誤傷家人的情況,保險公司必須理賠。

車損險刪除了“駕駛證有效期已屆滿”、“持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證”等責(zé)任免除。也就是說,今后駕駛?cè)艘蛲浉鼡Q駕駛證,“在到期日起一年之內(nèi)無其他原因被吊銷或撤銷的,可正常換證的,保險公司仍能給予賠償”。

●  在魔都開卡車的 看到消息苦笑了

商車費(fèi)改似乎對卡車車主影響并不是很大,首先,貨運(yùn)車輛都是營業(yè)性質(zhì)的,營業(yè)性保費(fèi)起點(diǎn)本身就很高。其次,目前在上海市有很一大部分是小車隊(duì)或個體運(yùn)輸戶,基本都是掛靠形式存在,保險九成以上都是掛靠公司來負(fù)責(zé),實(shí)際車主并又有選擇權(quán)。在者,每天都要上路運(yùn)營的卡車,再遇上交通違法大整治,這違章次數(shù)還真不是司機(jī)說了算的。

●  編后語

總得來說,附加險險種減少了,各主險的責(zé)任范圍也就擴(kuò)大了,車主們糾結(jié)的很多熱點(diǎn)問題都得到了解決。

但是開滬牌貨車的卡友們都心知肚明一件事,車輛保險這塊基本都是公司負(fù)責(zé)購買的。甚至有的公司會把保費(fèi)連同車輛審驗(yàn)、掛靠費(fèi)用捆綁打包來個一口價,那卡友根本就不知道今年的保費(fèi)到底是多少,甚至連購買的險種是哪些都不知道,就更別提折扣的事了。普降甘霖惠萬民,萬民只是一群體,細(xì)想一下,未嘗也是一種悲哀。

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