隨著環(huán)境的日益惡劣，大家對空氣質(zhì)量愈發(fā)關(guān)注。3月1日起，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》GB/T27630

-2011（以下簡稱《指南》）將開始執(zhí)行。該《指南》是中國首個車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，填補了我國車內(nèi)空

氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的空白，有望解決汽車消費者對汽車空氣質(zhì)量的擔(dān)憂，使得車內(nèi)空氣檢測終于有標(biāo)可依，有利

于提高汽車行業(yè)進入一個全新的用車環(huán)境。

該《指南》中明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種

常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于新車，使用中的車也可以參照。值得注意的是

，《指南》只是推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，而非強制實施。

據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染的主要有三大來源，一是來自于新車的車內(nèi)各種配件；二是來自于汽車內(nèi)飾件材料

，主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料；三是生產(chǎn)中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和

黏合用的膠水油漆和涂料。

新的《指南》即將實施，對于所有車主（包括吸污車吸糞車垃圾車灑水車等專用汽車車主）來說絕對是好

事情，畢竟日常大家在車內(nèi)的時間較多，而車內(nèi)空氣質(zhì)量與自身的健康有很大的關(guān)系，車內(nèi)空氣檢測終于

有標(biāo)可依，也體現(xiàn)了國家對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視。

《指南》的執(zhí)行，將會促使汽車市場進入一個全新的階段，會促使汽車廠家對乘用車的用料，向《指南》

的標(biāo)準(zhǔn)去發(fā)展，也讓車主對車內(nèi)塑料類、纖維紡織類、皮革類等配件，有了更多的健康和環(huán)保意識，對消

費者的用車環(huán)境用了更多的保障。

《指南》出臺，對于吸污車吸糞車垃圾車灑水車等專用汽車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司來說，也是非

常樂意的事情，這樣可以讓各大汽車品牌有了一個全新的起跑線。雖然車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升，汽車廠家最

終會將成本轉(zhuǎn)移至消費者身上，但是我相信所有專用汽車車主從健康和環(huán)保的角度來說，還是能夠理解和

接受的。