·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
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隧道是道路交通重要組成部分之一,其安全性直接關(guān)系到司機(jī)生命和財(cái)產(chǎn)安全。說(shuō)到隧道行車,其實(shí)我們并不陌生。在一些郊區(qū)或是山區(qū)都會(huì)遇到隧道路況,雖然看似和普通道路區(qū)別不大,還是有不少需要特別注意的地方。
隧道事故發(fā)生的原因往往都是因?yàn)檐囕v燈光運(yùn)用和車速控制不合理,在進(jìn)入隧道前、隧道行駛中、駛出隧道時(shí)都有需要明確注意的幾項(xiàng)問(wèn)題,在此與司機(jī)朋友們分享。
● 駛?cè)肭敖弟囁?拉開(kāi)車距
很多人會(huì)認(rèn)為,隧道開(kāi)車和夜晚開(kāi)車沒(méi)有區(qū)別。但白天駕車時(shí),進(jìn)入隧道的同時(shí)光線瞬間變暗,會(huì)有短暫致盲,此時(shí)人眼需要對(duì)相對(duì)黑暗的環(huán)境有一定適應(yīng)時(shí)間。這種情況會(huì)對(duì)駕駛員的視覺(jué)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,降低駕駛員對(duì)車輛的操控性,易發(fā)生交通事故 。
學(xué)過(guò)交規(guī)的朋友都知道,當(dāng)你看到隧道標(biāo)志時(shí),就意味著前方將駛?cè)胨淼?,有的隧道還會(huì)標(biāo)出總長(zhǎng)度。在看到隧道標(biāo)志后,進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速,與前車?yán)_(kāi)至少150米車距,同時(shí)開(kāi)啟大燈,保持相對(duì)慢一些的速度安全駛?cè)胨淼乐?,一般車速不要超過(guò)每小時(shí)60公里,具體可以根據(jù)隧道前的限速提示來(lái)駕駛。
● 行駛中保持車速 勿超車
在隧道行駛過(guò)程中仍舊需要控制車速,在光線昏暗的情況下,司機(jī)對(duì)道路情況的判斷會(huì)有失誤。如有些特長(zhǎng)隧道內(nèi)視線狹窄,又有上下坡、彎道等路況變化,對(duì)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)都是很大的考驗(yàn)。而在彎道的內(nèi)道行車視距為150米至200米之間,會(huì)造成駕駛員獲取交通信息及發(fā)現(xiàn)情況滯后,從而減少了駕駛員反應(yīng)和采取措施的機(jī)會(huì),因此在行車過(guò)程中要注意控制車速 。
在行駛過(guò)程中要注意觀察路面的情況。由于隧道內(nèi)的光線較暗,加之本身隧道給人的感覺(jué)比較壓抑,很多駕駛員不會(huì)去留意路面上灑落物。一旦將要撞上就手忙腳亂,導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,在隧道行車過(guò)程中要注意觀察的同時(shí),萬(wàn)一遇到意外情況也不要緊張,切忌亂打方向。有些散落在路面的異物,撞上去的損害會(huì)比急打方向避讓的損害要小很多。
另外,部分隧道內(nèi)是雙向車道,當(dāng)然不得在洞內(nèi)變換車道,無(wú)論單雙車道更不準(zhǔn)隨意超車。隧道內(nèi)行駛時(shí),要避免打開(kāi)遠(yuǎn)光燈,會(huì)影響對(duì)向行駛車輛和前車駕駛?cè)说囊曈X(jué)。
由于各級(jí)公路的隧道都比洞外路面窄,特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的。所以,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車,以免交通阻塞。若汽車拋錨于隧道內(nèi),應(yīng)立即通知高速,設(shè)法將車輛拖出隧道,不得在洞內(nèi)檢修。
● 駛出時(shí)先減速 避免事故
車輛在駛出隧道時(shí),由于光線突然變強(qiáng),也會(huì)短暫致盲,造成眼部不適。由于不知道隧道出口處的路面情況,馬上加速后發(fā)現(xiàn)前方有事故車輛或是遺灑物,則會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。所以在駛出隧道時(shí),車輛應(yīng)先放慢車速,待眼睛適應(yīng)外界光線后,看清路面狀況并加速行駛,以免造成后車追尾。
● 編后語(yǔ):
隧道在進(jìn)入前、行駛中、駛出后都有需要特別注意的地方,否則極易造成交通事故。其實(shí)隧道屬于較為簡(jiǎn)單的路況,常年在外跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)也經(jīng)常會(huì)遇到比隧道更加復(fù)雜的路面情況,希望能夠分享司機(jī)們更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧。