車輛二級(jí)維護(hù)取消到底怎么回事

最近一段時(shí)間車輛二級(jí)維護(hù)取消的事穿的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但是莫衷一是；具體怎么回事大家反倒更糊涂了。消息來源自在6月28日的2015年全國(guó)貨運(yùn)行業(yè)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作研討會(huì)中表示交通部《道路運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》13號(hào)令中的二級(jí)維護(hù)將可被取消，合理為物流運(yùn)輸行業(yè)減負(fù)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)將可能在2015年年底前被取消！聽起來很鼓舞人心。前段時(shí)間央視一套二套又分別在重量級(jí)新聞評(píng)論節(jié)目中揭露了二級(jí)維護(hù)的亂象，看來取消二級(jí)維護(hù)是大勢(shì)所趨人心所向了。

2015年9月9日，央視一套著名欄目焦點(diǎn)訪談播出了一期節(jié)目“如此二級(jí)維護(hù)”節(jié)目曝光了江蘇無錫在實(shí)施二級(jí)維護(hù)當(dāng)中爆出的種種亂象，再一次把二級(jí)維護(hù)這種飽受詬病的政策推到了風(fēng)口浪尖，節(jié)目的內(nèi)容雖然只是無錫當(dāng)?shù)兀@種亂象幾乎在全國(guó)都存在，絕非個(gè)別地區(qū)。

只要交錢就蓋章沒有真正維護(hù)、耽誤時(shí)間、全國(guó)收取費(fèi)用不統(tǒng)一亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重、各方性能良好的新車也要每四個(gè)月做二級(jí)維護(hù)……近年來，營(yíng)運(yùn)車輛強(qiáng)制定期進(jìn)行的二級(jí)維護(hù)工作出現(xiàn)的眾多不合理現(xiàn)象，受車主及物流企業(yè)詬病越來越多。取消二維這290億元政策大紅包的發(fā)出，是對(duì)貨運(yùn)物流行業(yè)所發(fā)心聲的一份真誠(chéng)的回應(yīng)。

但是又有同學(xué)說了，說不是取消二級(jí)維護(hù)。
　　國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部《關(guān)于取消部分涉企行政事業(yè)性收費(fèi)的通知》規(guī)定取消的是 營(yíng)運(yùn)車輛 二級(jí)維護(hù) 檢測(cè)收費(fèi)，不包括 營(yíng)運(yùn)車輛 二級(jí)維護(hù) 收費(fèi)。
　　維護(hù)內(nèi)容：
　　汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目一：發(fā)動(dòng)機(jī);汽車二級(jí)維護(hù)需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標(biāo)準(zhǔn)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后的各項(xiàng)指標(biāo)的情況是否符合規(guī)范。這個(gè)項(xiàng)目的檢查相對(duì)一級(jí)維護(hù)而言，較為精細(xì)。
　　汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目二：離合器;這個(gè)項(xiàng)目是檢測(cè)對(duì)于離合器操作的方便性、平穩(wěn)性、可靠性的檢測(cè)，確保離合器在使用的時(shí)候方便、無異常、液壓系統(tǒng)也沒有漏油。讓司機(jī)更好的使用離合器。
　　汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目三：輪胎;檢測(cè)輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質(zhì)以及檢測(cè)輪胎是否存在老化、鼓泡等現(xiàn)象。還要檢測(cè)輪胎的正常運(yùn)行時(shí)是否與車箱底板有摩擦現(xiàn)象。
　　汽車二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目四：整車檢驗(yàn);這個(gè)項(xiàng)目是檢測(cè)車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動(dòng)，照明的啟用以及行車時(shí)有無不正常的響聲等等。如有發(fā)現(xiàn)，則會(huì)立即檢查、調(diào)整和排除。確保車輛正常行駛。這來源于2011年1月《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于取消部分涉企行政事業(yè)性收費(fèi)的通知》（http://zhs.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/zhengcefabu/201102/t20110212_447927.html）

    從最近的情況來看，二級(jí)維護(hù)取消的事情，可能只是大家對(duì)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)戰(zhàn)榆林貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作研討會(huì)中講話的樂觀性誤讀，再說他當(dāng)時(shí)也是表示交通部《道路運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》13號(hào)令中的二級(jí)維護(hù)將可被取消，可能不一定是必然，但可能是趨勢(shì)。所以取消二級(jí)維護(hù)的真相到底如何，大家拭目以待吧！