亚洲Av永久不卡_18成熟女人牲交片视频_国产成人91国精品_人人综合亚洲无线码另类

加入收藏 設(shè)為首頁(yè)

·中國(guó)專用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車(chē)生產(chǎn)基地

網(wǎng)站首頁(yè)Home公司簡(jiǎn)介About Us 新聞中心News產(chǎn)品中心Products產(chǎn)品價(jià)格Products Price 訂車(chē)流程Process 售后服務(wù)Service 客戶留言Messages聯(lián)系我們Contact Us

  • 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司座落在中國(guó)專用汽車(chē)之都湖北隨州。隨州是歷史文化古城,炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),專用汽車(chē)之都。我司專業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種垃圾車(chē),包括勾臂式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、新能源垃圾車(chē)、純電動(dòng)垃圾車(chē);吸糞車(chē),吸污車(chē),灑水車(chē),高壓清洗車(chē),清洗吸污車(chē),污水處理車(chē),霧炮車(chē)等各種環(huán)衛(wèi)車(chē);道路清障車(chē),平板運(yùn)輸車(chē),隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),高空作業(yè)車(chē),散裝飼料車(chē),LED廣告車(chē),水泥攪拌車(chē),粉粒物料運(yùn)輸車(chē),客車(chē)校車(chē)等各種專用特種汽車(chē)。我司產(chǎn)品質(zhì)量可靠,技術(shù)先進(jìn),價(jià)格低廉,性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先。愿隨時(shí)為您提供各種專用車(chē)咨詢和報(bào)價(jià)!歡迎隨時(shí)聯(lián)系垂詢!

推薦新聞

技術(shù)資料當(dāng)前位置:首頁(yè)> 新聞資訊 >> 技術(shù)資料 >> 工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3306 發(fā)布時(shí)間:2015-05-24 10:27:14
分享:

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

“工欲善其事,必先利其器”,一款好的產(chǎn)品,除了設(shè)計(jì)理念之外,它的制造工藝也是非常重要的,北奔總裝生產(chǎn)線采用了大量的先進(jìn)工藝,有效的提高制造水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

北奔重卡從部件到整車(chē),是如何順利走下生產(chǎn)線的?下面就讓小編帶領(lǐng)大家一探究竟。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

1、電纜、氣路的布設(shè)與連接。車(chē)架被送到總裝后首先進(jìn)行電纜、氣路布設(shè)和連接。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

2、車(chē)架底盤(pán)上流水線。油箱托架、水箱支座、喇叭及支架的安裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

3、平衡懸掛總成的安裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

4、前橋、中橋、后橋的安裝。中后橋推力桿、傳動(dòng)軸、尾排的安裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

5、U型折返線。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

6、車(chē)架翻轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī),車(chē)架在運(yùn)行過(guò)程中直接翻轉(zhuǎn)。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

7、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在預(yù)裝車(chē)間完成組裝后,再完成與底盤(pán)車(chē)架的組裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

8、駕駛室的安裝。駕駛室在駕駛室制造車(chē)間完成組裝后,被送往總裝,按計(jì)劃與底盤(pán)完成組裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

9、輪胎的安裝。

工廠探秘 一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的

10、整車(chē)下線。

2011年,國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的單線產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)臺(tái)的重卡底盤(pán)裝配線,在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)北奔總裝公司落成,該生產(chǎn)線為一條U形總裝配線,總長(zhǎng)760米,是國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī)的生產(chǎn)線,車(chē)架在運(yùn)行的過(guò)程中能直接完成翻轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍4.1分鐘。

分享: