·中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
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印度從4月1日開(kāi)始強(qiáng)制要求商用車(chē)必須配備ABS防抱死系統(tǒng),以提高公路安全。
根據(jù)印度道路運(yùn)輸和公路部(Ministry of Road Transport and Highway),從今年4月1日開(kāi)始,所有商用車(chē)都必須配備ABS系統(tǒng)。早在2006年,印度政府就曾要求N2和N3商用車(chē)加裝ABS,不過(guò)截至目前,ABS還只在運(yùn)輸石油和爆炸性物品的車(chē)輛上被要求強(qiáng)制加裝。雖然多數(shù)供應(yīng)商為卡客車(chē)提供了ABS選裝,但由于并非政府強(qiáng)制要求,且需要收取額外的費(fèi)用,因此許多車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)公司與卡車(chē)客戶(hù)并未安裝。根據(jù)車(chē)輛配置不同,商用車(chē)加裝ABS系統(tǒng)的花費(fèi)約在1.5萬(wàn)盧比(約合240美元)至2萬(wàn)盧比(約合322美元)之間。
印度當(dāng)?shù)孛襟w評(píng)論稱(chēng),ABS在商用車(chē)上的推廣將有助于降低印度的公路安全事故以及傷亡率。有報(bào)道預(yù)測(cè),印度78%的車(chē)禍起源于不良駕駛,并且在全部事故記錄中,卡車(chē)和客車(chē)事故占了32%的份額。
根據(jù)印度內(nèi)政部(Ministry of Home Affairs)報(bào)告,2012年印度共發(fā)生47萬(wàn)余起交通事故,造成約14萬(wàn)人死亡,其中卡車(chē)為19.2%,造成2.7萬(wàn)人死亡,客車(chē)為9.4%,造成死亡人數(shù)為1.3萬(wàn)人。